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lf2000

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@Smarties

 

Habe mich heute neu angemeldet, jedoch habe ich ein Passwort per Mail nicht erhalten, wer kann mir da weiterhelfen ???

 

Smarte Grüße Frank ;-)


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@Kugel-Michael

 

Habe meine Startseite mit meinem jetzigen Nickname geändert, seitdem funktioniert der Zugriff nicht mehr richtig, habe eine Signatur anhängen wollen, jetzt nach dem öffen ist nur noch die Signatur zu sehen, komme aber eingelogt nicht mehr ins Forum ???

 

Smarte Grüße Frank :-?

3750473.jpg


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@Frank,

 

am schnellsten geht es wenn Du Goyko mal eben anrufst (nummer steht ganz unten) und dies mit ihm klärst.

Wenn nur der AB ran geht rauf quatschen und ggf. mehrfach nerven ;-)


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Ein Freund von mir erhält auch kein Passwort nach seiner Registrierung. :-?

 

 

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Ich hatte mein Passwort vergessen und ein neues angefordert. Ich bekam angezeigt das ich einen Code zugeschickt bekommen würde, dies erhielt ich nicht.

 

Gott sei Dank habe ich mein altes Passwort gefunden gehabt und brauchte den Code nicht mehr.

 

Aber trotzdem komisch.

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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