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lf2000

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@Smarties

 

Habe mich heute neu angemeldet, jedoch habe ich ein Passwort per Mail nicht erhalten, wer kann mir da weiterhelfen ???

 

Smarte Grüße Frank ;-)


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@Kugel-Michael

 

Habe meine Startseite mit meinem jetzigen Nickname geändert, seitdem funktioniert der Zugriff nicht mehr richtig, habe eine Signatur anhängen wollen, jetzt nach dem öffen ist nur noch die Signatur zu sehen, komme aber eingelogt nicht mehr ins Forum ???

 

Smarte Grüße Frank :-?

3750473.jpg


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@Frank,

 

am schnellsten geht es wenn Du Goyko mal eben anrufst (nummer steht ganz unten) und dies mit ihm klärst.

Wenn nur der AB ran geht rauf quatschen und ggf. mehrfach nerven ;-)


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Ein Freund von mir erhält auch kein Passwort nach seiner Registrierung. :-?

 

 

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Ich hatte mein Passwort vergessen und ein neues angefordert. Ich bekam angezeigt das ich einen Code zugeschickt bekommen würde, dies erhielt ich nicht.

 

Gott sei Dank habe ich mein altes Passwort gefunden gehabt und brauchte den Code nicht mehr.

 

Aber trotzdem komisch.

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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