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fabilous

Spurverbreitung...

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Der Wagen neigt sich in der Kurve weniger zur Seite. Das ist aber wirklich nur minimal. ICh weiß nicht ob man das spürt oder ob es Einbildung ist.

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Hatte es überlegt für die Standart Bereifung für den Winter vorn 145 hinten 175 mit Spurplatten vorn 20mm und hinten 30mm zu arbeiten damit die Reifen ganz außen an der Karosserie stehen.

Ist auch leider das max was bei mir die DEKRA zulässt.

 

Eigentlich wäre es ja logisch wenn man eine breitere Spur hat das sich das Fahrverhalten ändert, oder? Ich sag nur Windanfälligkeit !!!

 

Gruß smartin87

 

 

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grundsätzlich gilt:

 

umso tiefer und breiter du ne karre hinbastelst umso besser verhält sie sich auf der straße bzw. umso stabiler wird sie.. was beim smart ja kein schlechtes vorhaben wäre :-D


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Quote:

Am 24.01.2010 um 19:00 Uhr hat fabilous geschrieben:
Hat vielleicht jemand welche Verbaut und kann mir sagen ob sich das lohnt oder nicht??

 

Ich habe zZ eine breitere Spur und, nein, es lohnt nicht.

 

Der smart hat je nach Modell und Achse eine Spurweite von etwa 130cm, das äußere Rad hat demnach einen Hebel von 65cm Länge. Eine Platte von 20mm verlängert den Hebel nur um 67/65 also 3%.

Die Federn verhalten sich annähernd linear.

Wenn sich Dein Auto in der Kurve bspw um 3cm außen senkt (und innen 3cm hebt) wären es bei breiterer Spur nur 2,9 cm (abzgl 3%).

Kurzum, es ist kaum wahrnehmbar. Größere Felgen oder ein härteres Fahrwerk bringen weit mehr.

 

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