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Kartfan

Motorsteuergerät

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Meine Freundin und ich haben beide einen Passion Benziner. Bin aber der Meinung das der Wagen meiner Feundin speziell an Bergen besser zieht und sich auch im allgemeinen besser fahren läßt. Jetzt war meine Idee, einfach mal das Motorsteuergerät zu tauschen um zu sehen ob es an der Software liegt. Wo finde ich denn das MSG und kann man das ohne Probleme austauschen???

mfg

Thorsten


BMW_Signatur_2.jpg

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Hallo thorsten,

das teil sitzt am luftfilterkasten. Lohnt sich aber nicht umzubauen. Motortoleranzen wahrscheinlich.
Sonst laß im SC mal die software überspielen.

Gruß alex

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Hi!

Wie Alex schon sagte, Motortoleranzen sind wahrscheinlich. Können aber auch andere Faktoren eine Rolle spielen. Evtl. hast du breitere Reifen, deine Freundin nicht, oder sie hat frischeres oder besseres Öl drin, oder einen frischen Luftfilter o. ä. Bevor ich das Steuergerät umbaue würde ich die genannten Faktoren mal überprüfen. :-D
-----------------
djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'


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\'blackmonster\'

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Hi


austauschen kannst du es schon, aber die Kugel wird nicht anspringen, es wird im Display nur die Wegfahrsperre aufleuchten.


Die Kugel erkennt, das es nicht sein Steuergerät ist. Hab ich auch mal ausprobiert. Klappte nicht.
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und Tschüss


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seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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