Motor geht aus

[baehrbel]

Hallo erstmal,

 

habe meinen Smart jetzt schon 3 Jahre und keinerlei Probleme mit ihm gehabt.

 

Nun zum Problem:

 

Seit Freitag geht der Motor während der Fahrt im Softtouch Modus aus (wie ich später bemerkte auch im Softtip Modus). Anfänglich blinkten diverse Kontollleuchten auf, die Tank- und Wärmeanzeige blinkte und es wurden 3 Striche im Display gezeigt. Ab zur Mercedes Werkstatt (in Chemnitz kein SC). Nächsten Tag bekam ich den Anruf, die Relaisbox müsse getauscht werden. Gesagt getan. Auto abgeholt, losgefahren, Minuten später gleiches Problem, ABER diesmal gingen nur die Kontrollleuchten für Motor, Batterie und Öldruck an. Der Motor lief weiter und im Display erschien die "0".

Dann gab es einen Ruck nach vorn und der momentan geeignetste Gang wurde eingelegt, normal Weiterfahrt möglich.

 

Heute früh ging er im Stand-By Modus sogar drei mal nacheinander einfach aus. Auf dem Heimweg heute selbes Schauspiel, einmal komplett aus beim Anfahren, ein weiteres Mal Ruckler während der Fahrt, Ganganzeige "0", kurzer Moment später Gang wieder drin weiter gings.

 

Naja nun die Frae, was könnte das Problem sein. Die Relaisbox ist es ja offensichtlich nicht. Das einzige Positive war, dass mein Smart nach der Reparatur wieder sauber war, das war kostenfrei, dafür kostete die Reparatur 270 Ocken.

 

Bitte helft mir, ich will nicht das mir die Kloppis noch mehr teile aufschwatzen und mein Konto immer kleiner wird.

 

Ich bedanke mich schon mal.

 

MfG

 

EDIT: fortwo Baujahr 01

[ Diese Nachricht wurde editiert von baehrbel am 20.01.2010 um 19:47 Uhr ]

[Dirkman]

Hmm, ich tippe mal auf einen defekten Aktuator, denn man kann den nicht so ohne weiteres 100%ig als Fehlerquelle eruieren.

 

Ich hatte mal ein ziemlich ähnliches Problem, daraufhin wollte mir das SC fast die gesamte Elektronik auswechseln, was aber Mumpitz ist.

 

Lass mal den Kupplungsaktuator checken und ggf. die neueste Software installieren.

 

p.s. das müssen die übrigens auf Garantie machen da die ausgewechselten Teile offensichtlich nicht den Fehler behoben haben.

 

p.s. nur mal eben über OBD eine Standarddiagnose machen bringt da nicht gerade viel.

[ClioDude]

Die Frage hättest du mal im Technik-Bereich stellen sollen, hier im Roadster-Bereich schaut kein Mensch rein (und du fährst ja auch keinen Roadster).

 

 

[baehrbel]

Quote:

Am 21.01.2010 um 09:43 Uhr hat ClioDude geschrieben: Die Frage hättest du mal im Technik-Bereich stellen sollen, hier im Roadster-Bereich schaut kein Mensch rein (und du fährst ja auch keinen Roadster).

 

Da hast du vollkommen Recht, war bissl übereifrig, habe echt die Nase voll, kannste ja sicher verstehen.

 

Kupplungsaktuator, mhh gut und neue Software, auch gut. Also lasse ich das auf Nacherfüllung laufen. Danke erst mal.

 

Kann irgendjmd den Fred bitte in die Technikecke verschieben?? Danke

[ClioDude]

Hier wird, glaube ich, nichts verschoben.