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tagdog2405

juhu!

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weiß jemand vom sehen her ob das 45KW oder 60KW sitze sind??

 

Ich für mein teil würde sagen das sind welche mit hohen Seitenwangen also 60er..aber wer weiß das schon...oder kann man das anhand der grauen Rückenschalen erkennen?smarte Gebrauchtteile

 

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es sind 60 kw sitze.

 

frag mal "the navigator" standort ist aber schweiz - leder schwarz/metall silber.

 

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sind definitiv 60kW-Sitze!

 

siehe hier

 

Unterschied 45 kW /60kW Sitze

 

Wegen den Sitzen frag mal den Ferdie aus dem Schweizer Board, der hat noch welche von seinem Crash über für 450,- € Leder mit Seitenairbags und Sitzheizung (leider nur Selbstabholung) oder halt den Navigator oder den Kobold, die haben alle welche zu verkaufen.

 

Gruß

zabaione

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 13.01.2010 um 17:10 Uhr ]


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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dumme frage aber kann man die Schäumlinge einzeln kaufen?....oder woher kommen die Preise?

 

 

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kann man wohl einzeln kaufen - frag mal den Kurvenfan aus dem Roadster-Club - hier nennt er sich wohl Roadster60.

 

Der weiß das - ich kaufe gerade 60kW-Sitze von ihm.

 

Gruß

zabaione


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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was sind denn Schäumlinge??? :-?

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Die Polster unter den Bezügen??? :o 8-)

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein.
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