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MIHEBEL

Neuer Elektrosmart

Empfohlene Beiträge

Benötige dringend Probanden für meine Online-Umfrage zum Thema Alternative Antriebe im Rahmen meiner Diplomarbeit.

 

Habe große Schwierigkeiten auf meine Stichprobengröße zu kommen, da die Befragung ca. eine halbe Stunde dauert und komplex ist.

 

Ohne ausreichend Probanden muss ich meine Diplomarbeit jedoch abbrechen.

Bitte unterstützt mich!

http://www.adenquire.net/bd9l02ad/

 

Vielen Dank!

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Isch'e erledigt

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Erledigt.

 

Viel Erfolg bei der Diplomarbeit! Und vielleicht kannst Du uns die Ergebnisse der Umfrage beizeiten mal mitteilen.

-----------------

 

Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

 

Spritmonitor.de

 


 

Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

 

Spritmonitor.de

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Sehr niveauvolle Umfrage. Gefiel mir..:)

 

Gerne wieder..

 

Ach ja auch von mir viel Erfolg.

 

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sigoyzi.png

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GTA_Smartie am 08.01.2010 um 16:19 Uhr ]

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OK.........teilgenommen.

 

Ähhmmm....war ja mal ne "kurze" Umfrage,

schon nach weniger als einer Stunde war ich ferdisch mit dem Fragebogen und mit den Nerven ... :o :-D ... na gut so schlimm war auch wieder nich :lol:

 

PS: Den Fress-Gutschein fürs Burgverlies-Restaurante nehme ich nicht.

Ich nehme den zweiten Preis: Mercedes SLR.

 

Danke ! :) :) :-D

 

-----------------

cool%20crossblade.JPGcool%20cdi.JPG

 

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Zuviele Fragen und zuviele Antwortmöglichkeiten, viel zu langweilig gestaltet.

 

 


Smart 451 CDI Pulse Coupe Spritmonitor.de

 

Gegen Signaturen die die Beitragslänge um ein Vielfaches überschreiten!

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    • Die originalen 175er hinten fahre ich mit 2,3 Bar. Die 195er mit einem Tucken weniger. Die Frage ist aber auch relativ obsolet. Fahr mit dem Smart auf eine ebene glatte (Beton)Fläche und schau dir die Reifen von oben an. Wenn die Flanke nur leicht nach außen gewölbt ist, dann ist der Druck richtig. Wenn sie kräftig nach außen gewölbt ist dann ist der Druck zu gering. Ist kaum eine Wölbung sichtbar dann ist er zu hoch. Öfter wiederholen bis du ein Gefühl dafür bekommst. Vorne genauso. Hinten aber eher nur wenig Wölbung, weil die Hinterräder Sturz haben. Damit hast du den individuell für deine Reifen richtigen Druck.    Auf lange Sicht ist der richtige Druck daran erkennbar daß die Lauffläche an Innenkante und Außenkante gleichmäßig verschleißt. Das ist nach meiner Erfahrung bei ca. 2,3 Bar der Fall. 
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