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schaefca

Noch ein Kleiner von TOYOTA

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Tach!

 

Gefunden bei bsmotoring.com:

 

1262676508A1546.jpg

 

EDIT: Apropos TOYOTA (-Derivate): click>>

 

...so´n netter Clip täte dem SMART auch mal wieder ganz gut - vor allen Dingen in Amerika...

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 05.01.2010 um 11:56 Uhr ]


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Oder einfach wieder die entsprechend hohen Spritpreise...der Schock an der Zapfsäule hat Smart doch Verkaufszahlen gebracht, inzwischen werden die fetten V8 aber wieder mit "gutem" Gewissen gekauft...;-)

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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@ Sam88:

 

Ob nur die Spritpreise schuld sind? Jedenfalls verkaufen sich (trotz gefallener Spritpreise) z.B. Hybride in Amiland weiterhin extrem gut (+ 11% im November), der FORD FUSION HYBRID legte mit 31.000 (!) verkauften Fahrzeugen in November 2009 glatt um 67% zu! Quelle>>

 

Ne ne, ich hatte ja schon andernorts geschrieben, dass SMART mal wieder an der Werbung spart. Es bleibt IMHO dabei: "Wer nicht wirbt, stirbt!"

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.01.2010 um 12:46 Uhr ]


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    • Naja, in dem von mir verlinkten Fall muss man natürlich sehen, daß es darin um einen frühen 451er ging, bei dem die Ansteuerung der Kraftstoffpumpe tatsächlich noch über ein externes Relais erfolgte. Bis man dann endlich auch bei Smart irgendwann bemerkte, daß im SAM doch noch ein Relais frei ist, über das man die Ansteuerung der Pumpe ebenfalls durchführen kann! 😉 Allein schon messtechnisch ist die spätere Variante mit dem ins SAM integrierte Relais natürlich wesentlich eleganter und eine Fehlersuche bzw. die Messung dort erheblich einfacher möglich. Allein schon die Tatsache, daß es unterschiedliche Varianten gibt, sorgt ja oft schon für Verwirrung.  
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