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Brad_Lake

450er Sorgenkind, Öl-Spritverbrauch

Empfohlene Beiträge

Kurze Frage, denke bei euch bin ich richtig.

 

Mein 07er 61PS fängt an sich Öl zu genehmigen. Spritverbrauch steigt auch von Anfangs 5-6L auf jetzt ca 8L. Öl nimmt er 1l auf 1000-1500KM.

Am fahren merke ich aber noch nichts (dazu fahre ich ihn auch noch nicht lange genug um da was festzustellen denke ich).

Was wird das sein?

Hab als meine Maus ihren Roady Brabus gekauft hat mal im SC gefragt. Der sagte so wär das schwer zu sagen (was ich einsehe). Könnte Turbo, Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen usw in Betracht kommen. Wie gehe ich da jetzt am besten vor? Was soll man machen lassen? Oder gibts da ein komplett Paket das man tauschen lassen kann?? Kugel hat jetzt ca 85Tkm runter. Öl fahre ich Mobil1 0W-40.

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Teillastentlüftung Ok? 8-)

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Füttere mal die Suchfunktion mit dem Wort! ;-)

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Vor allem ist Eile geboten (Nicht mehr so viel fahren)

 

Der Ölverbrauch läßt sich ja je nach Hauptursache mit mäßigem bis erheblichem Aufwand abstellen.

 

Das Hauptproblem ist der drohende Motorschaden (Suchwörter Motorschaden, Ventilschaden, Kolbenschaden), der nach allem, was ich bisher weiß, auf Glühzündungen beruht, die wiederum durch "Ölkohle"-Ablagerungen an Kerzen, Kolbenboden,Ventilen usw verursacht werden.

 

Sofort alle 6 Kerzen prüfen, reinigen oder erneuern und auf angeschmolzene Mittelelektroden (Alarm!!) achten. Die (wahrscheinliche) Kerzenverschmutzung bildet sich sofort wieder, wenn der Ölverbrauch nicht abgestellt ist.

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laut smart is 0,8 liter auf 1000km normal bei der bauweise des motors!!

 

also is der eine liter ja noch im bereich des akzeptablen oder?


forumfu.jpg

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Die Motorschäden sind ja inzwischen auch "normal"" und des wegen noch lange nicht "akzeptabel".

 

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Keine Ahnung, ob es so etwas für den 451 gab/gibt, aber:   Beim 450 gibt es eine schriftliche Bedienungsanleitung. Darüber hinaus ein schriftliches Service-Heft in welchem die abzuarbeitenden Prüfpunkte für den Service "A" (1 Schraubenschlüssel im KI) und den Service "B" (2 Schraubenschlüssel im KI) detailiert aufgeführt sind. Das meiste sind allerdings "Sichtprüfungen durch ein kundiges Auge". Oder so langweilige Sachen wie "Schlösser fetten und auf Funktion prüfen, Schlüssel auf Funktion prüfen, deren Batterien wechseln...." u.ä.m......   Das alles ist natürlich vom Hersteller. Gewisse Arbeiten hat dieser nicht aufgeführt, weil er die für überflüssig hält, wie z.B. den "Getriebe-Öl-Wechsel". Das ist nach der Meinung des Hestellers dann wohl so, daß der Wagen grundsätzlich weg kann (verschrottet werden kann), wenn das Getriebe "hin" ist.   Es gab auch schon mal hier im Forum Mitglieder, die einen Fuhrpark von 450er Smarts betreuten und auch Listen zusammengestellt haben, die ein "ewiges Leben" des Fahrzeuges begünstigen. (Mir fällt in diesem Zusammenhang der Mitgliedsname "Emil" ein, einfach mal die Suchfunktion hier im Forum nutzen...).   Darüber hinaus gibt es in der "Oldtimerei" genügend "Futter zu diesem Thema" (wird natürlich schwer, wenn man den Mehrheitsmeinungen im www mißtraut......).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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