Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Brad_Lake

Roady 101PS im 450er

Empfohlene Beiträge

Quote:

Am 08.02.2010 um 15:39 Uhr hat RonnyD geschrieben:
Gehst du da von dir aus ???

 

Um bei den "Gefühlen" zu bleiben: ja

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ Ingenieur

 

Dann muss ich auf irgend einem Treffen mal 'ne "Spritztour" mit deinem 450 BRABUS machen, sofern gestattet, weil die Nummer hatte ich noch nicht. :lol: :lol: :lol:


BRABUS Ultimate 112

Perlmetallic Orange

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 08.02.2010 um 16:30 Uhr hat RonnyD geschrieben:
@ Ingenieur



Dann muss ich auf irgend einem Treffen mal 'ne "Spritztour" mit deinem 450 BRABUS machen, sofern gestattet, weil die Nummer hatte ich noch nicht. :lol: :lol: :lol:



 

Du Armer :roll:

 

Probiers mal mit Viagra...

obwohl hilft auch nicht- da mußte dann nur länger schnell fahren...

wie kann ich dir nur helfen?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Oder wenn die Kugel in den Pässen dem Brabus Roadster von hinten Druck aufbau´t, gelllllllllllllllllllllll Inge! :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

 


Gruß vom Iceman

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ah,

gut, dass du mich dran´erinnerst Peter :-D

ich nehm´extra ne Packung Tempos mehr mit 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 08.02.2010 um 17:03 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 08.02.2010 um 16:34 Uhr hat Ingenieur geschrieben:


Du Armer :roll:



Probiers mal mit Viagra...

obwohl hilft auch nicht- da mußte dann nur länger schnell fahren...

wie kann ich dir nur helfen?



 

Schon probiert mit Viagra, weil du's weißt, von wegen länger schnell fahren....... :lol: :lol: :lol:

 

Helf dir selbst, das ist angebrachter, du Armer....... ;-) :-P

 

Weißt du eigentlich wie 'ne Viagra von innen aussieht oder nimmst du immer 'ne Ganze. :lol: :lol: :lol:

 

 


BRABUS Ultimate 112

Perlmetallic Orange

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

nein Ronny,

ich weiß nicht, wie die Dinger von innen aussehen, außen glaube ich, blau?

Ob das mit dem "länger" stimmt weiß ich auch nicht, vielleicht machst du das Versuchskaninchen und berichtest?

Ich halte nix von Stimulanzien- das endet nur im Konsum.

Genauso wenig halte ich übrigens von Doping jeder Art, das gebietet die Fairness.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ne, lass mal gut sein, da gehe ich mit dir ausnahmsweise mal konform, :roll: denn ich halte genauso wenig wie du von Stimulanzien und Doping, was den Menschen und das Tier betrifft. ;-)

 

 


BRABUS Ultimate 112

Perlmetallic Orange

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:


Du kannst als Ganzjahresöl auch 0W60 anstatt 10W60 fahren. ;-)



Super Race Tec 0W60



Ich verrate hier meine ganzen Geheimnisse.... :roll:



 

 

Ein 0W-60, hätte nicht gedacht das es sowas noch mal gibt.

So um 1990 gab es schon mal ein 0W-60...

Ronny fährst du das Öl?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Im smart fahre ich es ab März und im Cossy schon länger.

 

Es hat u. a. eine nochmal erhöhte Scherstabilität und hinterlässt selbst bei Temperaturen um die 1500°C keine Ablagerungen an der Turbowelle, auch nach dem Abstellen.

 

Du kennst ja die Rotglut von Krümmer und Turbo beim Cossy, da fühlt sich das Liqui Moly wohl und der smart BRABUS glüht ja ähnlich. ;-)

 

Mal sehen, ob Shell und Castrol nachziehen. :-?

 

 


BRABUS Ultimate 112

Perlmetallic Orange

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 09.02.2010 um 19:13 Uhr hat RonnyD geschrieben:
Im smart fahre ich es ab März und im Cossy schon länger.



Es hat u. a. eine nochmal erhöhte Scherstabilität und hinterlässt selbst bei Temperaturen um die 1500°C keine Ablagerungen an der Turbowelle, auch nach dem Abstellen.



Du kennst ja die Rotglut von Krümmer und Turbo beim Cossy, da fühlt sich das Liqui Moly wohl und der smart BRABUS glüht ja ähnlich. ;-)



Mal sehen, ob Shell und Castrol nachziehen. :-?





 

 

Ja, das schöne Rotglühen kenne ich.

Ich habe mal 4-L. bestellt - wenn es gut ist, bekommt mein FocusRS auch mal eine 0W-60 Kur :)

Danke für den Tip.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.458
    • Beiträge insgesamt
      1.619.786
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.