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Monatstreff in Hamburg im Januar2010

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Na klar..........

.............auch im Neuen Jahr treffen wir uns weiterhin am jeweils ersten Freitag im Monat......und wenn er auf den 1. Januar trifft. :lol:

 

Versprochen ist versprochen. ;-)

 

Mal sehen, wie es Euch so geht am ersten Tag im Monat nach Sylvester.

 

Wer sich für das Neue Jahr vorgenommen hat, besonders "smart" zu sein, sollte also ab 19:00 Uhr mal vorbeischauen.

 

Restaurant der Autobahnrasttätte Hamburg-Stillhorn, an der A1 in Fahrtrichtung Lübeck.

 

Wir feuen uns auf Euch.

 

Ingo

 

 

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wenn wir bis dahin alle wieder aus dem Koma erwacht sind :-D

 

Ein guten Rutsch ins Neue Jahr an dieser stelle.

 

gruß :)


 

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na super! voll verpennt! :( :( :(

 

das jahr fängt ja gut an. vielleicht sollte man doch öfter mal ins forum guggen.... :roll:

 

trotzdem - ich wünsche ein smartes neues jahr! :)

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422 Spritmonitor.de

423 Spritmonitor.de

 

 

gruß

grundi

 

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:o :o ups auch in Sauer gelegen und verpennt.

 

:lol: @Grundi mach Dir nichts draus du bist entschuldigt dieses ewige Gebimmel im Vorfelde da mußtes du schlaf nach holen :-D

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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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