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joey27_de

rs-parts LED Leisten Set

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Hey Simon,

 

also ich werd die leisten wohl auch noch einbauen mit dem Olaf zusammen, mein Standlicht wird wohl dafür aber auch drauf gehen, da ich meine TFL einbauen werde und bei Abblendlicht gedtimmt werden..

 

Somit fällt das Standlicht weg und dann die LED Leisten;-)

 

Wow bin überzeugt davon, gut das ich die so eingebaut habe, wollte die schon umdrehen und nach oben leuchten lassen, dann wäre aber wohl der scheinwerfer ausgeleuchtet worden und er soll ja nur eine Linie bilden


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sos.jpg

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So, die 30cm Leisten sind nun nach langer durchstöberung des Forums bestellt. Nun muss ich nur noch drauf warten, bis die guten Stücke auch ankommen. Wie sind denn die Lieferzeiten gewesen?

 

:roll:


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2dj29t3.jpg

Spritmonitor.de

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So dann melde ich mich auch mal wieder.

 

Die Lieferzeiten sind ca. 4 Tage, so war es bei mir jedenfalls.

 

Kurzer Erfahrungsbericht:

 

1. Keine Probleme mit der Rennleitung.

 

2. Keine Probleme mit Waschanlagen.

 

3. Immer noch so hell wie am ersten Tag.

 

So dann bis später mal :-D :-D :-D

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So dann geb ich auch mal Rückmeldung. habe sie nach 2 Tagen daheim gehabt. So voller Freude an den Einbau gemacht. So rechte Seite drann und getestet, ob sie auch an geht.

Leider nen Wackelkontakt in der Leiste, sodass auf irgend eine Weise 3 LEDs nicht gingen. Hab dann versucht die Leiste "vorsichtig" wieder raus zu ziehen, zack ist es passiert und an einer so ner Schnittstellen, diese man trennen kann, reißt dieser Kupferdraht ab und mir bleibt nichts anderes mehr übrig als die Leisten soweit zu kürzen, dass nur noch 9 LEDs übrig bleiben...notgedrungen auch noch die andere soweit gekürze und verbaut. Im nächsten Monat sind dann noch mal neue drann und ich werd die Frontschürze abbauen...

 

Beste Grüße eines frustrierten Smartfahrers.

 

PS: Aus Fehlern lernt mann ... :evil:


396625.jpg?stamp=1272967423

2dj29t3.jpg

Spritmonitor.de

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uii die kosten ja auch noch richtig geld...

 

hast vielelicht bilder von der gekürzten leiste im eingebauten und angeschalteten zustand ??

 

meine leiste von der fahrerseite ist auch defekt. (die 2. schon auf der seite) habe zurzeit hemmungen ob ich sie wieder dran machen soll den diese scheinen sehr anfällig zu sein.

-----------------

Bild%20sig.JPG

 


Bild%20sig.JPG

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Bilder werde ich heute mal im Laufe des Tages machen und hier reinstellen. Hab mich sag ich mal dran gewöhnt, so wie sie jetzt im eingebauten Zustand sind und finde, dass es gar nicht mal so schlecht aus sieht.

 

smarten Gruß


396625.jpg?stamp=1272967423

2dj29t3.jpg

Spritmonitor.de

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LED-Leiste + Abblendlicht

 

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ohne Abblendlicht

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von LEDsmarty am 24.04.2010 um 08:52 Uhr ]


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    • Hallo Allerseits! Mein Name ist Thomas und ich habe seit ca. 4 Jahren einen Smart 450 cdi und verfolge seit längerem dieses tolle Forum. Bei vielen meiner Smart-Probleme in den letzten Jahren habt ihr mir über die bereits vorhandenen Themen gute Lösungsansätze geben können, die bisher immer zu einer Problemlösung geführt haben. Dafür vielen herzlichen Dank an alle Foren-Teilnehmer! Ich hoffe, daß ich jetzt als aktiver Teilnehmer vielleicht auch bei dem ein oder anderem Thema einen Beitrag leisten kann, der vielleicht anderen weiter hilft.   Aktuell habe ich mit meinem Smart folgendes Problem: Wegen dem Tausch der Lenkspindel hatte ich (bei abgeklemmter Batterie) auch das Lenkrad mit Lenkwinkelsensor abgebaut. Vor dem wieder Aufsetzen des Lenkrades hatte ich, weil ich mir nicht 100%ig sicher war, ob ich das Lenkrad in Geradeaus-Position der Räder abgenommen habe, den Lenkwinkelsensor bzw. die Wickelfeder durch Drehen um ca. +/-2,5 Umdrehungen ausgemittelt. Das hatte aber gepasst.   Bei der ersten Probefahrt über Landstraße mit einigen langgezogenen Rechts- und Links-Kurven war soweit noch alles in Ordnung, erst bei einem 90° Abbiegemanöver nach Links kamen dann die gelben ABS- und  Achtung-Leuchte im Kombi. Ich glaube, daß die Plausibilisierung vom Lenkwinkel zur Querbeschleunigung erst beim 90°-Abbiegemanöver zugeschlagen hat und davor die Abweichung noch in den zulässigen Grenzen war.   Irgendwo in einem Forum hatte ich dann gelesen, daß nach dem Abklemmen der Batterie der Lenkwinkel initialisiert werden müsste (das hatte ich früher nach dem Abklemmen der Batterie allerdings noch nie gemacht und hatte bisher auch keine Probleme). Also habe ich die Batterie nochmal für 30min abgeklemmt. Dann, nach wieder anklemmen und Zündung/Motor ein, habe ich versucht, den Lenkwinkel durch Anschlag-Anschlag Lenken und Halten zu initialisieren, aber leider auch ohne Erfolg.   Über ein "China"-Diagnose-System  wird mir der Fehler "Lenkwinkel unplausibel" ausgegeben und lässt sich nicht löschen. Beim Fahren werden vom ESP-Steuergerät für die Raddrehzahlen, Querbeschleunigung und Gierrate plausible Werte ausgegeben, nur der Lenkwinkel steht konstant bei 0°. Am Lenkwinkelsensor selbst liegen +12V und Masse korrekt an, an den CAN-High und CAN-Low Signalleitungen liegt die Ruhespannung von 2,5V/2,7V an. Einen CAN-Datenlogger habe ich im Moment nicht verfügbar, so daß ich nicht überprüfen kann, ob vom Lenkwinkelsensor sich ändernde Werte gesendet werden.   Im nächsten Schritt würde ich versuchen, herauszubekommen an welchen Pins am SAM oder ESP die CAN-Signalleitungen vom Lenkwinkelsensor liegen, um da mal gegenzumessen (nicht daß ich beim Zerlegen des Armaturenbretts beim Lenkspindeltausch irgendwo die Signalleitung vom Lenkwinkelsensor versehentlich getrennt habe)   Ansonsten bin ich mit meinen Latein am Ende... Habt Ihr vielleicht noch andere Ideen oder Tipps um den Fehler weiter einzugrenzen?   Vielen Dank und viele Grüße, Thomas  
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