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Smartysmart2

Biete Smart 42 450 CDI schwarz mit Sonderrädern

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in der hoffnung , daß eine trethupe verbaut ist

 

 

 

ohne worte und dafür ein neuer nick

 

 

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schade das ich jetzt einen dieselchen mein eigen nenne.

 

solltest unsern micha, also dem scrap mal anschreiben, soweit ich weiß sucht der noch ne dieselkugel für den winter.

 

grüße

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brabus.gif d021.gifd002.gifd009.gif

deskin.png

 

 


Verkauft

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Quote:

Am 08.12.2009 um 09:47 Uhr hat toao geschrieben:
in der hoffnung , daß eine trethupe verbaut ist

 

Und das ist Trethupe.

Auf Wunsch des TE diese Zeile entfernt, hoffe er selber denkt dran sein Zitat entsprechend zu ändern 8-):o

 

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WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

[ Diese Nachricht wurde editiert von Blade am 09.12.2009 um 19:26 Uhr ]


WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

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Das ist hier immer so, kaum bietet man was an, wird man niedergemacht.....oder sogar Betrug unterstellt.

 

Und garantiert kommt noch einer mit nem ebay Link, wo alles billiger ist......


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

a>

 

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naja kuebel...

 

ein wenig verwirrend war des ja schon, hier werden die felgen als trethupe angeboten und dann unter neuem nick ein paar tage der ganze smartie...

 

das man da ins grübeln kommen kann, ist ja nicht zu verwerflich, oder???

 

hätte die erklärung mit passwort gleich oben mit drin gestanden, wäre es auf jeden fall klarer gewesen... ;-)

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Hm, die body panels würde ich nehmen. :roll:

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smartx2tz9.jpg

Spritmonitor.de Benzin

 

 

 

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für vb ist das ein schöner wagen und vermutlich sein geld wert!

super farbe, die räder gehen an der kugel, klima, schöne innenausstattung.

für käufer schon mal ansprechende bilder!

 

und das wichtigste, kein grauer pur!!!

 

 

lg ;-)

 

 

ps: ein no go ist natürlich:

 

auf angebotsbildern steht ein lenkrad immer gerade! fußmatten haben nix im fahrzeug zu suchen! keine entfernten bilder vom innenraum! maximal 3 bis 4 bilder von außen, dafür mehr bilder vom innenraum.......

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 12.12.2009 um 22:20 Uhr ]

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Quote:

Am 12.12.2009 um 22:14 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:

ps: ein no go ist natürlich:



fußmatten haben nix im fahrzeug zu suchen!



 

wieso das? sind doch immerhin die original matten.....

 

@smartysmart2: ich würde den preis im ersten post mal an den in mobile.de anpassen (auch wenn felgen extra sind) ;-)

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 24.12.2009 um 12:32 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin moin aus Hamburg,   ich habe mit meinem Smart 451 CDI (Nov.2010) folgendes Problem. Es fing damit an, dass er Startschwierigkeiten hatte, bis er schließlich komplett den Geist aufgab und beim zufahren auf eine Rote Ampel komplett ausging. Zum Glück bekam ich ihn dann doch wieder an und schaffte es nach Hause. (soll ja ziemlich charakteristisch seien für den Sensor, kalt weniger Probleme, auf Heimweg bzw. wenn der Motor warm ist mehr Schwierigkeiten). Ausgelesen und ein Fehler am Kurbelwellensensor wurde mir angezeigt (P2790). Durch einen befreundeten Mechaniker wurde mir dies nochmal bestätigt.  Nun zu meiner Frage. Ist es wirklich so aufwendig beim CDI an diesen Sensor heranzukommen bzw. zu wechseln? (LLK raus, Motor absenken etc…) Oder gibt es auch eine Möglichkeit, über das Getriebe heranzukommen, ohne im Motorraum rumzufummeln? Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass der Sensor  an der Getriebeglocke sitzt, hinter dem Motorblock, ungefähr auf „1-Uhr“-Position und man ihn von unten erreicht, zwischen Motorblock und Getriebe. Getriebe etwas absenken (aber nicht komplett raus). Mein Freund (der bei Mercedes Arbeit) sagte mir jedoch, es gäbe nur zwei Möglichkeiten: Entweder der lange Weg hinten über den Motor (komplett Programm) oder das komplette Getriebe raus, da es nicht der Kurbelwellensensor ist, der dort ist, sondern der Getriebesensor, so mein Freund.  Also Pest oder Cholera. Zudem wies er mich auch hin, dass durch Korrosion etc. des Öfteren mal auch was abbrechen kann, sowohl beim Weg über den Motor als auch Getriebe.  Es ist wie eine Seuche. Der Smarti meiner Schwester hatte dasselbe Problem. Sie hat aber noch den 451CDI von 2008. Dort hatte mein befreundeter Mechaniker ihr es gewechselt, aber er meinte zu mir, dass bei meinem Facelift Modell vom November 2010 noch versteckter ist und er es ungern in einer Selbsthilfe machen würde. Wenn alle Stricke reißen, lass ich es bei einem Smart Spezialisten hier in Hamburg machen. Mit wieviel kann man da rechnen? Über ein paar Tipps und Anregungen wäre ich sehr dankbar.   Vielen Dank im Voraus.   
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