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Steffi_Holger

(S) Oldliner Radio Grau mit oder ohne Kassette

Empfohlene Beiträge

Wenn ich das gewusst hätte, Hase!

 

In meiner sozialen Ader hab ich meins vor ein paar Monaten komplett mit Codekarte verschenkt!

 

 

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Dann sind wir entweder beide zu gutmütig oder beide blöd! :-D

Ich nehm für uns beide mal ersteres in Anspruch!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.11.2009 um 22:08 Uhr ]

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ich hab ein graues cassettenradio. voll funktionstüchtig mit codekarte. stelle mir 50 € vor plus 3,90 versand.

 

 


wer für alles offen ist kann nicht ganz dicht sein

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...Ich hab auch eins , grau , mit Cd Wechsler , Halterahmen für den Wechsler Wechslerkabel , allen Schrauben zur Montage , Anleitungen und Code Karte. Natürlich alles voll funktionsbereit . Bei Interesse PN !!

 

 


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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