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smart_utility_vehicle

6. Starnberger See Tour 2010

Empfohlene Beiträge

Oh es wird immer besser, habe gestern die anweisung bekommen am Freitag bereits morgens mit meinen aufgaben fertig zu werden, na dann werde ich das mal machen und danach mach ich mich schnell auf den weg dann könnte ich bis Freitag abend schon da sein. HURRA

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Bitte unbedingt Personalausweis/Reisepaß oder Führerschein, bei Kindern reichen auch Kopien der Geburtsurkunde mitbringen. Andernfalls kann kein Einlass in den Sicherheitsbereich gewehrt werden.

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_utility_vehicle am 18.04.2010 um 20:44 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 13.04.2010 um 00:26 Uhr ]

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Servus,

auch mich mal vorsichtig anmeld 8-)

 

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Torsten ohne "h" (so viel Zeit haben wir nicht)

:-D

 


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@Dirk

Würde mich freuen wenn´s bei dir klappt.

 

@smartie42

Der Arme Torsten… nicht mal zeit für ein H… ;-)

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_utility_vehicle am 18.04.2010 um 20:47 Uhr ]

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Uff, wenn ich an erster Stelle steh, dann muß ich wohl kommen.....

Dazu muß ich mir wieder ein Zelt kaufen....

das letzte hat das WE nicht überlebt :-D

 

Schee wars auf jeden Fall, auch wenns kalt war :lol:


 

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Hab zwar kein Zelt mehr...oder noch kein Neues ;-) aber das isch ja bekanntlich kein Hindernis :lol:

 

Meld uns hiermit auch mal an...mal schaun obs mit do Anreise noch Fr-Abends klappt oder erst Sa-Früh...

 

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Smarte Grüße vom Micha

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Muß mir von meinen Kindern nen Schlafsack leihen :-D

 


 

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14.... sind noch Plätze FREI

 

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Am 13.04.2010 um 18:44 Uhr hat logge2 geschrieben:
Uff, wenn ich an erster Stelle steh, dann muß ich wohl kommen.....

Dazu muß ich mir wieder ein Zelt kaufen....

das letzte hat das WE nicht überlebt :-D



Schee wars auf jeden Fall, auch wenns kalt war :lol:



 

Da bleibt dir wohl nix anderes über logge, denn dieses Mal, kann ich dir kein Quatier mehr anbieten ;-)

 

Außer du legst dich unter den Wohni-Teddy

:lol: :lol:


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14. Ralf und Mascha

15.... sind noch Plätze FREI

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14. Ralf und Mascha

15. Utzle

16.... sind noch Plätze FREI

 

Mal schaun ob ich kurzfristig Anreise oder ob der Wohnwagen bis dahin fertig ist.

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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denkt drann der Obi hat nur bis 17 uhr auf (oder war es 19 Uhr) :lol: :lol: :roll:

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Am 14.04.2010 um 02:14 Uhr hat DirkEssen geschrieben:
denkt drann der Obi hat nur bis 17 uhr auf (oder war es 19 Uhr) :lol:

 

Also in der Regel hat der OBI bei uns in Oberbayern ja bis 20:00 Uhr auf - aber was willst Du denn da, Dirk - hat der Obi jetzt auch schon Grillfleisch, oder möchtest Du das wir Utzles Wohnwagen noch fit kriegen?? ;-)


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die haben um 19 Uhr zugemacht.

Ich war mit Mikkes um ca 19:45 dort um Holz zu kaufen.....

 

Nix war es mit warmem Feuer :-?


 

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Am 14.04.2010 um 18:30 Uhr hat logge2 geschrieben:
die haben um 19 Uhr zugemacht.

Ich war mit Mikkes um ca 19:45 dort um Holz zu kaufen.....



Nix war es mit warmem Feuer :-?



 

Ja vielleicht gehört der Starnbergersee nicht mehr zu Oberbayern :-D :-D :-D

ne Quatsch, aber kann schon sein, in Erding und Landshut ist er bis um 20:00 Uhr auf - und in der Tschechei bis 22:00 Uhr :lol: :lol: :lol:

 

Wir werden uns auch mal um genügend Holz und Kohle kümmern!

Aber diesmal Logge brauch ma nix zusätzliches Warmes wir sind gannnzz optimistisch und hoffen auf mindest 23 grad laue Sommernacht bei Sternenhimmel und romantischer Musik - ach Mensch ich freu mich schon sooooooo


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Hey Florian wo war ich denn bei dem schönen Sonnenuntergang, ich kann mich nur an viel Naß von oben erinnern :lol: :lol: :lol:

 

Oder hast du ganz schnell am See ein Foto gemacht, als mal für ein paar Minuten die Wolken sich gelockert haben, gibs zu.... :lol: :lol:


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Ich brauch en Zelt....wer hat eins :lol:

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    • Das ist die obere mittlere Zündkerze so sollte eigentlich eine verbrennung aussehen Rehbraun bis leicht weislich je nachdem ob es ein Euro2 motor ist oder eben schon ein magermix mix motor was bei Turbomotoren eheer weniger vorkommt.  so sehen die 6 Zündkerzen aus Links Abtriebsseite rechts Steuerketten Seite Oben die Oberne Zündkerzen unten die Unteren davon man sieht deutlich das der rechte zylinder die unter Zündkerze nicht sich frei brennt , ein Zündfunken ist vorhanden habe aber hier die Zündspule nun getauscht eventuell bringt diese nicht mehr die volle Leistung.   Hier die Untere rechte schaut nicht gut aus das Ganze Oben rechts Unten Mitte Unten Links Oben links Zündkerzenloch unten Abtriebsseite also Links man sieht hier das hier etwas Öl zusehen ist nach dem durch drehen mit dem Anlasser das kerzenloch war davor sauber und trocken. Hier stellt sich die Frage wo kommt das Öl her?  Turbo? ventilschafftabdichtung? Ölabstreifring defekt?? ( was ich nicht glaube) Kerzenloch unten Mitte der Schwarzestrich ist verunreinigung von nem Fussel. Kerzenloch unten Rechts Steuerkettenseite so sahen alle Kerzenlöcher vor dem Durchdrehen aus. Turbo Ansaugseite, ja da sind Partikel sind aber dem geschultet weil das Rohr aussen doh etwas versifft war habs davor saubergemacht mit Bremsenreiniger  aber richtig sauber war es doch nicht die gerige Menge Öl die zusehen ist erachte ich als normal weil diese von der Ventildeckelentlüftung kommt also ganz normaler Ölnebel der Motor stand hier 2 Tage und wurde bis dato nicht gestartet. Und hier sieht man das ganze nach dem ich wieder alles soweit zusammen gebaut habe, ich habe en motor gestartet um zusehen ob der Lader nicht evenuell doch Öldrückt und in den Ladeluftkühler fördert, aber es ist alles trocken man sieht es gut im Rohr ja es ist Ölfeucht aber das ist das was von der vntildeckelentlüftung kommt. somit ist die Rumpfgruppe in Ordnung.   Nun stellt sich mir die Frage warum hatte er auf den  linken Zylinder Öl? Woher kann es noch kommen? Da mein tLV neu und intakt ist und auch von der Ventildeckelentlüftung  keine solche grosse Ölmenge zuerwarten ist gibt es für mich geshen eigentlich nur noch die Ventilschafft Dichtungen auf der Abtriebsseite das würde erklären warum abundzu da er mal Öl mit verbrennt und mal nicht. Ich werde das ganze nun auch mit Fismtec mal beprechen wa die davon halten, mir geht es hier nicht wirklich um Grantie Ansprüche mir geht es darum den Fehler zufinden, klar wenn sich herausstellt das hier eine Schafftdichtung defekt oder lose ist und hier eine Lösung gefunden wird und der Fehler nicht vom defekten Bauteilen kommt die an den Motor geschraubt wurden wäre hier eine Instandsetzung von nöten.   Soweit nun ma der erste Stand und was ich heraus gefunden habe, als nächstes werde ich mir eine Endoskopkamera holen ihn mal weiter fahren ob der Fehler reproduzierbar ist und ob dann Öl vor dem Ventil Auslass/Einlass steht denke hier eher Einlass ventil, da er es ja mit verbrennt, was beim Starten deutlich zuhören ist.   Dann sehe ich weiter. Der Motor hat nun genu 2739 km runter habs eben noch mal nach gerechnet.
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