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martinifi

Suche Felgenschlösser für 451

Empfohlene Beiträge

Suche gebrauchte Felgenschlösser für den 451 mit der Artikelnummer A 000 990 6007.

 

Immer her damit! :-D

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gibts die echt von smart direkt??!! :-?

was kosten diese denn?!

ich schließe mich deiner suche mal an,

ok?! :-D


wuschl1.gif

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...kein Schwein ruft mich an, keine Sau interessiert sich für mich....

 

:-D

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So, neuer Versuch. In der Bucht herrscht Ebbe. Wer hat was anzubieten?

 

 

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wenn die fürn 450er und fürn 451er identisch sind hab ich nen Satz hier rumliegen.

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Ich weiss nicht, ob die passen. Vielleicht könnte Ahnungslos mal helfen.

 

Büdde, büdde :-D

 

martinifi

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Quote:

Am 06.12.2010 um 17:05 Uhr hat martinifi geschrieben:
Ich weiss nicht, ob die passen. Vielleicht könnte Ahnungslos mal helfen.



Büdde, büdde :-D



martinifi
Die passen :)
Auch Felgenschglösser für alte VW / audi usw passen.
M12 X1,5 Kugelbuns 24mm Gewindelänge.
Da gibts jede Menge im Zubehör.


8-)

-----------------

wrfel00611.jpgthecount1501.jpgwrfel01411.jpg

Spritmonitor.de

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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    • Ohne Gewähr kann ich folgendes offerieren:   Bei der Bezeichnung Endhülse Z7/4 handelt es sich um einen spezifischen Leitungsknotenpunkt (Crimpverbinder) im elektrischen Kabelbaum von Fahrzeugen der Daimler AG (Mercedes-Benz & Smart).   Funktion und Bedeutung In Mercedes-Benz- und Smart-Schaltplänen werden dauerhafte Leitungsverbindungen innerhalb des Kabelbaums als „Z-Endhülsen“ bezeichnet.   Z7/ steht für eine Gruppe von Endhülsen, die typischerweise im Motorraum oder im Bereich der Motorsteuerung (z. B. für die Klemme 87 / geschaltetes Plus über ein Relais) zuständig sind. Die 4 ist die fortlaufende Nummer dieses spezifischen Knotens im Schaltplan. Hier laufen mehrere Kabel zusammen, um Sensorik oder Aktoren mit derselben Versorgungsspannung oder Masse zu bedienen (z. B. oft genutzt für Lambdasonden oder Motorsteuerungskomponenten).   Typische Probleme Da diese Hülsen tief im Kabelbaum eingewickelt sind, neigen sie bei Feuchtigkeitseintritt zu unbemerktem Grünspan und Oxidation. Dies führt zu: Sporadischen Fehlereinträgen im Motorsteuergerät (z.B. Lambdasonden-Heizungsfehler, Sensor-Referenzspannung fehlerhaft). Erhöhten Übergangswiderständen auf den betroffenen Leitungen.   Lokalisierung Da die genaue Position je nach Fahrzeugmodell (z. B. Smart Fortwo 451, Mercedes A-Klasse W169, C-Klasse etc.) stark variiert, ist die Hülse physisch oft schwer zu finden. Sie liegt meist fest im Hauptkabelstrang des Motors eingewickelt (oft in der Nähe des Steuergeräts oder des Sicherungskastens im Motorraum)     Gruß Marc
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