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Dato

SmartStart + ImportSmart???

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Hallo Gemeinde,

mein Smart soll in 5 Wochen abholbereit sein. Es ist ein Import-Smart aus Holland. Ich habe die Züricher/SmartStart angemailt und der Zuständige bei mir in der Nähe muss sich erst mal schlau machen, ob denn importierte Smart überhaupt über SmartStart versichert werden können. Ggf. ist das nur für "deutsche" Smarts möglich.

Weiß einer was genaues?

Gruß
Thorsten

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Ein Bekannter von mir hat seinen Smart aus Frankreich UND ihn auch bei der SmartStart versichert.
Ich habe auch schon die Erfahrung gemacht, dass nicht alle Versicherungsleute, die der Züricher angehören auch von den Konditionen für den Smart bescheid wissen. Teilweise kommen Infos, wie : "Tut mir Leid, aber für den Preis kann ich Ihnen die Versicherung nicht anbieten." - Obwohl sein Kollege aus einer anderen Stadt oder auch aus einem SC genau dieses Angebot vorgelegt hat und es sich dabei um das ganz normale Angebot für den Smart handelt. !?!

Viel Spaß noch
Ciri :)


Frohes Neues, mögen alle Ziele erreicht werden !

Ciri :)

 

smarti.jpg

img.cgi?fahrzeug=100527

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Hallo Dato !

Die Smartstart Fahrzeugversicherung gilt für alle Smarts, ob neu, import oder gebraucht. Die Deutsche Allgemeine (Muttergesellschaft der Zürich) hat dafür eine eigene Unterabteilung, also nicht wundern, wenn ein DA- oder Zürich-Vertreter keine Ahnung hat. Am besten rufst Du unter 01803 228282 beim Smartstart Service-Team an.

Viel Spass beim Kugeln
M@rc

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Hallo Dato...

Ich habe meinen Smart ebenfalls reimportiert und bei Smartstart versichert. Die Aussage daß Smartstart nicht für reimportierte Smart gilt ist quatsch.

Die einzigen Probleme, die ich mit Smartstart und Reimportieren hatte waren die, daß ich zuerst ca. 2 Wochen mit einem provisiorischen internationalem Nummernschild aus Frankreich fahren musste und Smartstart sich damit "etwas" schwer getan hatte ein Auto zu versichern, dessen entgültige Autonummer und Zulassung in Deutschland noch nicht klar war.

Diese Probleme kannst du umgehen, indem du die Zulassung vom "Abholen" des Smarts erledigst.

-----------------
Gruß Stefan ... grindeblitz.gif


Gruß Stefan ...

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Hallo Importler,

eigentlich wollte ich dazu auch was sagen, aber der Zimsi hatte schooon geantwortet :lol::lol::lol:

Tja, kann mr nix machen ;-), euer lefti
*deraucheineninfrankreichgekauftensmarthatderbeidersmartstartvericherungversichertist* :lol:
-----------------
Grüße von der Schwäbischen Alb

Immer schön winken :roll:

(Bild fehlt grad :lol:)



winkeeeeeeeeeeeevonleftiundseimschatzl diejetztrichtigoffizielleinpaaaaaarsind*froi* compismilie.jpg

wirimbus.jpgsmartklein.jpg

Wir sehen uns !!!, auch ohne Smart ;-)

NO-MEMBER-MORE... of the Smartradio-Teamsize>

Ich bitte nicht um Wunder und Visionen, Herr, sondern um Kraft für den Alltag.size>face>
Lehre mich die Kunst der kleinen Schritte !!!size>
(Antoine de Saint-Exupéry)

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Ich kann mich nur Zims und Left anschließen...

Meiner ist ein Engländer und wurde ohne Probleme mit SmartStart versichert.
Auch mit Garantiedingen gab es nie Probleme....

Max



-----------------

Jede sportliche Betaetigung stellt einen biologischen Nachteil dar, wenn sie nicht direkt der Nahrungsaufnahme oder der Fortpflanzung dient
.......................................................................


......................................................................

"Ich denke jeder sollte eine Maschine sein.

Andy Warhol"

 

banner_0711.gif

......................................................................

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Hallo,

ich habe bei der DA die Online-Anfrage zusammengeklickert - und schon kam per Post das Angebot und eine Doppelkarte.

Die Vertreter der Züricher/DA wissen wirklich wenig über die SmartStart - eigentlich nur das es "sowas" gibt. Es läuft scheinbar alles über die Zentrale.

Danke für die Antworten.
Thorsten

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    • Moin, ich möchte zu bedenken geben, dass  die Leistungs-Files auf dem Markt 98 Oktan vorschreiben, 95 Oktan ist für den Notfall zulassen.  Das Argument - der lief bisher immer prima und ohne Probleme damit - trägt in kleinster Weise der Tatsache Rechnung, dass die Motorsteuerung bei Volllast ständig heftig gegen regeln muss um einen Schaden durch Frühzündung zu verhindern.  Die Tatsache, dass er bisher damit lief, zeigt nur wie widerstandsfähig der Motor ist, nicht dass der gewählte Treibstoff der richtige ist. Offensichtlich fährst du gerne und oft unter Volllast, gerade in diesem Szenario macht es Sinn, bei einem optimierten Smart, mindestens 98 Oktan zu tanken. Das hat nichts mit dem Ethanolanteil zu tun. Sondern einzig und allein mit der Klopffestigkeit des Treibstoffs.   Aus deinen bisherigen Beiträgen kann man herauslesen, dass du oft und über lange Strecken schnell fährst, was ansich kein Problem darstellt. Indem du allerdings 95 statt mindestens 98 Oktan tankst misshandelst du deinen Smart unnötigerweise auch wenn er es bisher ertragen hat. Was dein Problem ist und ob es mit deiner Spritwahl zusammenhängt bleibt unklar, eventuell findest du es ja heraus und kannst uns berichten.   Gruß Marc   
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