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mc125

Seitenschweller demontieren beim 450

Empfohlene Beiträge

Hallo Fangemeinde!

 

zum langfristigen Erhalt meines Smaties möchte ich unter den seitlichen Kunststoff-Seitenverkleidungen richtig Rostschutz betreiben, also versiegeln und dann richtiug wachsen bzw. konservieren! Wie bekomme ich die Seitenschweller weg, das ich da Langzeitschutz betreiben bzw.auftragen kann???

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Gruß

Markus

 


Gruß

Markus

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In den Radhäusern vorn und hinten findest du an der Verbindung Schweller zur Tridion jeweils 1 Spreizniet. Diese Beiden lösen. Anschließend unter das Auto an das fahrzeuginnere Ende der Schwellerverkleidung greifen und einfach kräftig schräg nach vorn unten ziehen....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harnilein am 10.09.2009 um 21:47 Uhr ]


TN_C-EC55_0442.JPGTN_C-EC55_0447.JPG

 

Smartfahren kuriert fast jedes Leiden...

 

http://www.smartmelodie.de

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ROST (böses Wort).....nein denke ich nicht, aber er ist 9 Jahre alt und da will ich ihm helfen das er bei mir (und den Allgäuer Wintern)

mindestens 18 wird :lol:

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Gruß

Markus

 


Gruß

Markus

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Wenn du die Schweller ab hast, kannst du ja mal kurz hier Meldung machen ob der böse Rost doch evtl. den Smart anknabbert.

 

 

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    • Beides ist richtig. Nur eben nicht allgemeingültig.   zB wird der Schalter vom Bremsflüssigkeitsniveau im Ausgleichbehälter wie von Drachenreiter HEUTE aktiv beschaltet und überwacht, weil sicherheitsrelevant. Da ist sogar ein kleines Widerstandsnetzwerk eingebaut um zwischen Leitungsbruch und Schalterfehler unterscheiden zu können und zudem eine zeitliche Befilterung im Steuergerät hinterlegt für die komplette Überwachung, auch der Zuleitung, also eine Menge Intelligenz verbaut.   Ob das bei Öldruckschalter im Smart so ist, weiß ich nicht. Daß man historisch mal sehr pragmatisch unterwegs war mit simplem Masseschlußprinzip bei Fehlerfall, muß nicht heißen, daß man es nicht geändert hat - beim oben genannten Schalter hat man es früher ja auch so gemacht und heute anders.   Eine klare Antwort kriegt man entweder über den Schaltplan des fraglichen Autotyps oder eben den praktischen Versuch, sprich Stecker abziehen und die StromZUleitung auf Masse legen und schaun was die Lampe macht.
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