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manne54

vibrations geräusche im motorraum 451

Empfohlene Beiträge

Hallo smart gemeinde

 

Ich habe ca. im 3. gang im schaltmodus

ein vibrations geräusch.

 

hat jemand eine idee was das sein kann?

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Also um dafür eine Progonose abzugeben müsstest du schon es so genau wie möglich beschreiben :roll:

Denn es ist nicht einfach Geräusche zu definieren.

 

Wenn ich z.B. schreibe vorne knackt es?????

Wie, woher, wie laut, wann immer, usw.

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

smart451.jpg

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Na wer soooo ausführlich etwas beschreibt, .... darf sich auch net über ausführliche Antworten wundern :lol: :lol:

 

Fragen dazu, die Du Dir eigentlich auch selbst beantworten könntest:

- auch in anderen Gängen ?

- nur bei einer bestimmten Drehzahl ?

- supi wichtig, was hast Du für einen Model ?

- auch im Stand ?

etc.

 

Ich mache auch noch einmal im Monat helpdesk hier wo ich arbeite, u.a:

User: auf meinem Rechner geht nichts mehr

Ich: was geht nicht mehr ?

User: Alles, hat sich komplett aufgehängt

Ich: schon mal rebooted, also runter und rauf gefahren ?

User: Nee Strg+Alt und Entf. funktioniert nicht

Ich: Dann schalten Sie ihn doch einfach aus und ein !!!!

User: Das geht !?!

 

 

*grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*

 

In diesem Sinne.

 

Gruß

Ralf

 

 

:)


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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zufällig unter last bei ca 3000rpm?

 

fragen über fragen....


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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zufällig unter last bei ca 3000rpm?

 

genau!

 

es ist ein 71 PS cabrio Bj 07

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Wenn ich mich net irre war das nur bei den 71PS Modellen.

 

Grund dafür ist lt. meinem SC das Ansaugrohr für die Frischluft, welches so ungünstig gebaut ist das bei den o.g. Drehzahlen solch Resonanzen entstehen :roll:

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

smart451.jpg

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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    • Zunächst hatte ich mich gefreut, dass beim Versuch mit beiden Schlüsseln in der Blechdose, die Tür geschlossen blieb. Über Nacht wurde die Tür aber dann doch wieder entriegelt. Das Zeitintervall reicht nach neuesten Beobachtungsergebnissen also von sofort nach Verriegeln bis mehrere Stunden. Mittlerweile habe ich alle Mikroschalter als Delinquenten ausgeschlossen. Den der hinteren Klappe kann man betätigen, indem man die Schließlasche am Schloss bis kurz vor die Einrastposition drückt. Dann hört man den Schalter klicken und kann bei betätigtem und unbetätigtem Mikroschalter abschließen. Um an die beiden anderen Mikroschalter zu kommen, musste ich beide Türen komplett strippen und die Schlösser ausbauen und zerlegen. Auch nach dieser Aktion und nachdem ich die Stecker der Schlösser mehrfach auf und wieder abgesteckt habe, zeigt sich immer noch das gleiche Fehlerbild. Nun weiß ich wirklich nicht mehr weiter. Die Ver- und Entriegelungstasten am Armaturenbrett funktionieren bei eingeschalteter Zündung, auch kann ich DriveLock ein- und ausschalten. Ich hatte die Schaltereinheit am Armaturenbrett schon zerlegt, hier konnte ich auch nichts Auffälliges feststellen. Ein interessanter Hinweis ist vielleicht, dass die Innenbeleuchtung nicht angeht, wenn die Tür wie von Geisterhand entriegelt wird, sondern erst, wenn ich die Tür dann wirklich öffne. Wenn ich aber die Tür mit der Fernbedienung entriegele, geht die Innenbeleuchtung sofort an, auch wenn ich die Tür nicht öffne.
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