Turbolader defekt! - E-Teile Nr.?

[peter64]

Hallo zusammen,

mein Turbolader hat bei 85600 km auf der Autobahn den Geist aufgegeben. Wer kann mir anhand der Fahrgestell- Nr. die originale E-Teil Nr. zukommen lassen. Ich wollte mir bevor ich ans Schrauben gehe, schon mal einen neuen besorgen. Hier die Fahrgestell Nr.: WME01MC012H044849 Meine Renn-Kugel wurde 07.2002 mit 40kw zugelassen. Ich hoffe die richtigen Frieks können helfen. Danke schon mal im vorraus.

Grüße aus Linnich

[Ahnungslos]

Was ist denn überhaupt die Auswirkung Deines "Turboladerschadens"?

 

Oder wurde das von einem SC diagnostiziert?

 

Dann besteht noch Hoffnung! :-D

[Steffi_Holger]

bei der autobahndiagnose würde ich erst mal die anschlüsse und den sicherungsring der watgatestange prüfen! ;-)

 

 

[peter64]

Tach zusammen, das mit den Anschlüßen und dem Gestänge hatte ich bereits am 1 Parkplatz überprüft, Gestänge geht und Sicherungen sind auch alle ok. Der Leistungsverlust kam vom Turbo. Der hat sich schon Wochen davor langsam und zeitweise verabschiedet. Zudem brauchte das Ei zunehmend ÖL. Zuletzt auf 600 Km 1 Liter. Jetzt steht er in der Garage zerlegt und der Turbo ist mit Lagerschaden in Troisdorf in einer Turbowerkstatt. Ich hoffe das ich Ihn nächste Woche zurückbekomme. Dann hoffe ich nach dem Einbau das der Motor den neuen Druck dann aushält.

 

Gruß Peter

[peter64]

Noch was,

zum SC kommt meiner nur zum Glühlampenwechsel vorne (wg. der Serviceleistung). Der Rest wird hier erledigt. Wofür hat man den schließlich einen Schraubenzieher und einen Hammer. :-D

Gruß

Peter

[Rumpelstilzchn]

Q 0007926 V ........ ist der originale.

Q 0006314 V ........ passt auch, mußt nur die Wastegate von deinem dran machen. Der Turbo ist sonst der gleiche. Einen neuen 6314 habe ich noch da. Antwort bitte nur per Mail ....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rumpelstilzchn am 08.09.2009 um 18:15 Uhr ]

[peter64]

Danke für die Info,

 

aber leider zu kommt sie zu spät. Ich habe meinen kleinen Turbo nach Altenkirchen/Sauerland gebracht. Er wird dort überholt. Er hat einen Lagerschaden erlitten. Ich hoffe das er kommende Woche wieder hier ist und einige 10tausend Kilometer dann wieder rennt. Nur habe ich jetzt Angst das der neue Druck die Maschine ( Kolbenringe, Ventildichtungen usw.) dann schädigt. Bei 86 tKm wohl schon möglich, oder ?? Hat jemand Erfahrung damit ?

 

Gruß aus Linnich