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SilverSmart_HH

Tieferlegung vorne weniger als hinten gibt es sowas?

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Hallo Liebes Forum!

Ich suche eine Tieferlegung die vorne weniger tieferlegt als hinten... hintergrund ist, dass mit der abstand vorne im radhaus kleiner vorkommt als hinten und vorne noch ein Brabus spoiler dran ist - und mit dem will ich noch überall langfahren können.

 

Für Eure Tips bin ich dankbar... die suche hat leider nichts gescheites ausser 45 minuten beschäftigung gebracht!

 

 

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Viele Grüße aus der schönsten Stadt der Welt

Sascha

 

Smart 42 cdi&passion BJ 2004 riversilver

 

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Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cabrio&pulse : tiefschwarz, Klimaautomatik, NSW, softtouch, sitzheizung, OZ X2, H&R Tieferlegung

 

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Gehst du auf H-r.com

 

29345-1 MCC Smart, Typ MC 01

Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] HA: 30 VA: 15, Baujahr: ab: 2001

 

O.o oder sehe ich da was falsch

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Edit: sorry, irgendwie doppelpost

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SV650S am 12.08.2009 um 18:56 Uhr ]

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Brabus oder Eibach Federn 18mm vorne 26mm hinten.

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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setz Dich in den Smart rein und Du wirst feststellen: er steht gerade ,-)

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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hi danke für die antworten!

Bei HR hatte ich noch garnicht geschaut.. ich depp... danke :=)

 

Gewinde kommt nicht in frage... :)

 

Gruß

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Sascha

 

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Ich hatte mal ein Gewinde in einem anderen Auto... da war immer das Problem das die Mindesttieferlegung schon 30mm war. wie ist das beim Bilstein? Ich will vorne ja maximal 20mm runter... und im winter am liebsten hochdrehen!

Ich hatte mit meinem Gewinde damals nicht mehr allzuviel wenn nicht zu sagen null Komfort!

Daher wollte ich eine andere Lösung!

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Bestmögliche Lösung ist das Gewindefahrwerk von Bilstein. Fahrkomfort echt super und optimale Anpassung möglich.

 

 

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Das Bilstein kannst du, auch wenn vom werk nur min. tieferlegung vorgegeben 1cm , auf original höhe zurück drehen. Sieht zwar doof aus, geht aber ohne Probleme. Preis/Leistung ist einfach genial und über jeden zweifel erhaben.

 

 

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Quote:

Am 13.08.2009 um 07:42 Uhr hat EditionF1 geschrieben:
Bestmögliche Lösung ist das Gewindefahrwerk von Bilstein.

 

Jedem das seine.

Ich selber hab micht gefragt warum Gewinde? Ich stelle das einmal ein wie es mir gefällt und das war es dann und bin knappe 600€ ärmer.

Da ich gute Erfahrung mit Eibach Federn hab und für 300€ an ein neues Brabussportfahrwerk 1 (auch Bilstein Gasdämpfer) gekommen bin.

Es reicht mir und wenn man so im Forum liest sind die Erfahrungen damit nur positiv. :)

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wie ist denn beim bilstein der einstellbereich?

Vorne und hinten?

 

 

 

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Quote:

Am 15.08.2009 um 10:10 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
10-30mm vorne wie hinten!

 

Denke das aber nur die legale Tiefe oder? :roll:

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Ich denk da an Aua Rücken............ :o

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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