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logge2

Freds aus denen ihr euch absichtlich raushaltet!?

Empfohlene Beiträge

*gery auf ignore setzt*

 

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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@ Logge: Paß blos uff, ich reg mich gleich uff, und laufe Amok.

 

Jamiro schrieb: Nach fast 10 Jahren Forum habe ich gelernt das es besser für meine Nerven ist, mich heraus zu halten und mir meinen Teil zu denken...

 

Jaja, im Alter wird man halt reifer und weiser.

------------------------------------------------------

@Jamiro ich habe auch schon einzelne weiße Haare auf dem Kopf. Aber besser, als ne Glatze.

 

LG Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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*komisch, keiner schreibt was*

 

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Mist, mein fehler.

Ich kann den Gry nicht mehr lesen.

War noch mit meinem Fräulein angemeldet....

*logge_ist_doof* :-D


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Quote:

Am 29.07.2009 um 19:30 Uhr hat logge2 geschrieben:
Mist, mein fehler.

Ich kann den Gry nicht mehr lesen.

War noch mit meinem Fräulein angemeldet....

*logge_ist_doof* :-D



 

Habt ja auch nichts verpasst :lol:


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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@ Timo wie auch immer smilie_sy_005.gif ich verneige mich vor Deiner Intelligenz :-D

 

so und jetzt halt ich mich wieder raus :lol: :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jamiro am 30.07.2009 um 08:54 Uhr ]


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Timo ist intellent ? :-D

 

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ok-

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Timo ist Inellent :-D


 

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2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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komisch.. seit ich alle auf ignore 3 hab, ist des forum irgendwie anders...

 

so leer...

 

ich fühl mich jetzt einsaaaaam :cry: :cry: :cry:

 

:-P

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Tuxx, setz dich selbst auf ignore 3

 

smilie_x_009.gif

 

gruß nach MUC

logge


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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ich? nö ich hab nix geschrieben mein lieber Herr von und zu Flossenfäule :-D

 

 


 

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2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Dieser Fred ist quasi ein Meta-Fred für die Eingangsfragestellung...

 

Mist, jetzt hab ich doch was geschrieben... :-D


Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

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Isch irgnoriere so einiges :-D Aber wenn ich jetzt verrate warum dann hab ich hundert PMs im Postfach in denen die Threatersteller mich ANBETTELN doch bitte noch mehr Öl ins Feuer zu giessen :-D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Achtung-es sprach Ironie... :lol:

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175663620446dbef9963a99.gif

Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

smileygarden.de_banana68.gif

 

 

 


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

smileygarden.de_banana68.gif

 

 

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Ein schelm, wer böses denkt :o 8-)

 

 


 

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2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Vermutlich Nacktfotos unter der Sonnenbank von mir geschossen.

 

Claudi, krieg ich jetzt Haue?

 

Rolf


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der rolf, der rolf....

 

8-)

 

du schelm!


 

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Quote:

Am 29.07.2009 um 10:40 Uhr hat Timo geschrieben:


Aber rechnen nicht! :lol:

01.07.2001 bis 29.07.2009 sind doch nich fast 10Jahre oder, eher 9. images/forum


Eigentlich sind es 8 Jahre, Timo arbeitet wohl im Pflegedienst :lol:

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Zuerst mal, bitte werde nicht aggressiv, ich bin hier um zu lernen und Infos zu sammeln. Leider zählt dazu auch mal geistig in die irre zu geraten und scheinbar dumme Fragen zu stellen. Komplexe Zusammenhänge zu erkennen ist nun mal manchmal nicht so einfach. Ich finde es sehr angreifend, mir zu unterstellen ich "raffe" das nicht.   Die Steuerung des Ladedrucks beim smart ist, wenn sie so ist, wie Du sagst Unterdruckgesteuert, oder ist es nun Unterdruck und Überdruckgesteuert, anders als bei allen anderen Motoren mit Turbolader, mit denen ich bisher etwas Erfahrung sammeln durfte.   Deshalb war ich von manchen Dingen ausgegangen, die hier scheinbar anders sind. Somit wäre die Steuerung im smart von hause aus nicht einfacher, sondern sogar komplexer - z.B. zwei Taktventile zur Dosensteuerung, statt nur eins.   Bei einer überdruckgesteuerten Wastegate-Dose beeinflussen sich Wastegate und SUV gegeneinander und ergänzen sich im Endergebnis. Bei der beschriebenen Steuerung mittels Unterdruck wäre ein SUV sehr schwer zu integrieren, so dass man es auch gleich lassen kann.   Overspeeding ist bei allen Ladergrößen möglich, erst recht bei einer falschen Steuerung. Und ich habe verstanden, dass das Risiko verringert, bzw. ausgeschlossen wird, wenn das Wastegate nach deiner Annahme unterdruckgesteuert wird. Aber, außer Deiner Behauptung dazu, habe ich im Netzt nichts finden können. Also muss ich prüfen - Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Ich versuche somit nur Deine Aussage zu bestätigen. Sollte die Dose druckgesteuert sein und ich nehme den Gegendruck aus der Frischluftseite, dann strömen die Abgase weiter vollständig über die Turbine, aber die Frischluft hat keinen Widerstand, weil das SUV offen steht, und die Welle dreht mal munter hoch in einen Bereich, wo sie nicht sein sollte.   Übrigens wurde die Frage nicht beantwortet, ob Unterdruck an die TIK abgegeben werden müsste, wenn das System mit Unterdruck gesteuert werden würde. Würde das nicht Falschluft vom zugehörigen Taktventil im Ansaugkrümmer bedeuten? Die Anschlüsse der beiden Steuerventile erfolgen am Einlasskrümmer hier ist Unterdruck, wenn die Drosselklappe geschlossen ist und am Turbolader. In welchem Lastzustand ist direkt am Turboladerausgang ein Unterdruck gegeben?   Deshalb komme ich ja erst auf die abstruse Idee, die ich durch testen untermauern möchte, dass die Takt-Ventile mit Überdruck arbeiten. Überdruck kann ich gefahrlos an die TIK abgeben. Meine These zu dieser Annahme: Ist die Drossel zu, steuert das Taktventil am Turboladerausgang und reißt das Wastegate einfach nur auf. In diesem Zustand ist sehr viel Druck auf der Frischluftseite. Ist die Drosselklappe offen, steuert das Taktventil, welches am Einlasskrümmer angeschlossen ist. Hier wird das Wastegate geöffnet, wenn die Ladedrücke einen gewissen Wert übersteigen. Aber das muss ich testen!
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