Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Wuschl

brabus pott 451

Empfohlene Beiträge

 

 

gibt es denn unterschiede zwischen den potts fuer die benziner?! kann man jeden montieren oder wie beim alten passt der 75psler nicht aufn 61er.

also beim 451er 98ps passen auch beim 71ps?!

 

 


wuschl1.gif

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn ich mich net irre gibt´s nen Pott für 61/71 und einen für 84/98

Bin mir aber net sicher :roll:


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

 

bin nun schlauer, ... :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wuschl am 29.06.2009 um 20:33 Uhr ]


wuschl1.gif

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

der unterschied zwischen turbo´s und saugern ist die seite, an dem der pott angeschlossen wird.

deswegen passt das nicht.

-----------------

175490_5.png

smartsig.jpg

Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 


owneddance.gif

396002.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi auf dem pott steht drauf für welchen motor= kw er ist (fürn tüv)

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also von dem Aus/Eingang sind beide auf der selben Seite

 

Der Unterschied ist nur der Flansch zum Motor hin, das ist alles


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Nö, kein Denkfehler. Aber ein Splitter ist auch immer gleichzeitig ein Verstärker. Ich bin auch der Meinung, reine DAB Antennen habe ich immer nur incl. Verstärker gesehen. Damit sollte es klappen.    Wenn du dich fast immer  um einen starken Sender bewegst, kann es bei DAB  ggf. auch ohne Verstärker klappen. UKW ist m.E. mit einem 80cm Strahler unter der Frontklappe einfacher.    Ich war mal bei  einem älteren Herrn etwas beim TV unterstützen, der DVBT  Sendeturm mit richtig Dampf steht dort 3 Km Luftlinie entfernt. Im Grunde reichte ein rostiger Nagel in der Antennenbuchse für 1a Empfang.    Momentan sehe ich meinen DAB Empfang auf dem hohen Niveau meines 451 mit Serienantenne plus Splitter vor einem Kenwood.   Wenn dein UKW "erträglich" ist, dann führe doch nur die DAB Leitung nach vorne und probiere eine aktive DAB Antenne - die es preiswert gibt.    Du benötigst eine Fakra Antennenverlängerung (Codierung egal, die Nasen kann man abschneiden)   Länge 100CM Für die Kupplung mit dem vh. Kabel unterm Kotflügel ein Fakra Männchen. Dünner Stecker !    Für deine/eine DAB  Antenne musst mal schauen was da dran ist, tlw. sind es auch keine Fakra.   Alternative: Radio ziehen und  von  dort neue Leitung bis vorne legen.         
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.095
    • Beiträge insgesamt
      1.614.163
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.