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Dimebag

Smart-Anfänger fragt nach: Rattern am Heckfenster und automatische Verriegelung beim Losfahren?

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Hallo,

 

nach längerer Überlegung bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass mein neues Auto auf jeden Fall ein Smart sein soll. Nach dem Besuch mehrerer Autohäuser habe ich mich mittlerweile für ein Passion Coupe (EZ 10/2005, 51 Tkm) entschieden.

 

Bei der heutigen Probefahrt fielen mir allerdings noch zwei Sachen auf: Auf den ersten Metern nach Fahrtbeginn reagierte die Zentralverriegelung des Autos automatisch ohne mein Zutun und schaltete von alleine (allerdings nur zu Fahrtbeginn). Ist dies beabsichtigt bzw. normal? Ein zweites (kleines) Problem gab es mit dem Heckfenster, welches während der Fahrt ratterte. In einem Gespräch mit dem Verkäufer meinte dieser, dass sich das Problem mit etwas Klebeband am Fensterhaken beheben lassen würde. Kommt jemandem dieses Problem bekannt vor?

 

Ich würde mich über Antworten jeder Art zu den Problemen freuen. Danke bereits im Vorhinein!

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Der smart verriegelt automatisch bei 14km/h (wenn ich nicht irre). Das ist so gewollt. Machen viele andere Autos auch (zumindest ähnlich). Die Türen entriegeln ja auch sofort wieder, wenn man sie öffnen will (bei anderen Autos, muss man dafür zweimal am Griff ziehen).

 

Das Rattern der Heckscheibe ist auch normal. Immerhin ist das nur Glas mit einem ziemlich kleinen Haken in der Mitte. Ist doch klar, dass die ab einer gewissen Geschwindigkeit, bei bestimmten Straßenbelägen vibriert.

Bleibt aber dicht und geht nicht kaputt ;-) Also keine Panik ^^

 

Alles im grünen Bereich :-D

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Das mit dem Verriegeln ist Normal und mit 2 Knöpfe abschaltbar,soll eine art Sicherheit sein das niemand zu Dir ins Auto steigt wenn Du anhälst,

zum Fenster schreiben dir die anderen ,die Ahnung haben.

lg


 

 

 

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Dickes Sprühfett ins Schloß der Heckklappe sprühen und dann ist ruhe.

Automatische Verriegelung lässt sich abschalten in dem man den Panikschalter auf der Sicherheitsinsel drückt und gleichzeitg auf dem Schlüssel die öffnen Taste

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smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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