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confusiondevil

Klimaanlagentemperatur

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Hi zusammen,

 

habe meinen Smart ja nun relativ neu, der Verkäufer hat die Klima noch neu befüllen lassen, angeblich auch ohne Probleme. Nur bin ich mit der Kühlleistung eigentlich nicht zufrieden. Kann mir jemand sagen, wie kalt die Luft sein müsste, die dort so rausgepustet wird ?

 

Thx + Grüsse

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von confusiondevil am 01.06.2009 um 20:06 Uhr ]


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zwischen 7-10 Grad bin ich der Meinung ;-)

 

 


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hi

 

kalt!!!!

ab 28 grad im stau oder in der stadt, mach ich mein dach zu und die klima an

bei mir ist es dann nach recht kurzer zeit kalt, doch ja kalt

ps kein vergleich zum daimler, aber die klima vom smart macht kalt

 

lg

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Grüße aus Wiesbaden
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SB II mit Flachbrettlader
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Meine Werte findest Du hier... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Also ohne mal gradwerte zur hand zu haben, aber es ist schon deutlichst merkbar, wenn die klimaanlage an ist. Wenn man die klimaanlage an hat, und hält die hand direkt davor, und msn ist sich nicht sicher, ob sie an ist, stimmt meiner meinung anch etwas nicht. Aber man kann es nicht direkt davon abhängig machen, wie kalt es im innenraum macht, denn der smart heizt sich schon sehr stark auf, und ist dementsprechend schwer zu kühlen...

 

 


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hi

 

ich glaub, da müßen so 415g kühlmittel rein

und die kühlung merkst du richtig

 

@ gery, huhu

 

lg


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Hallo , passt jetzt zwar nicht 100% zum Thema aber ich frage einfach mal .

 

Meine Klima geht seit einigen Tagen nicht mehr .

Ich habe festgestellt dass der Kompressor beim einschalten der Anlage nicht mitläuft .

Zieht denn die Magnetkupplung auch an wenn das System leer ist also kein Kühlmittel mehr im System ist oder gibt es da einen Schutz dass der Kompressor nicht leer läuft ?

Habe die Klime ca 3 Monate nicht benutzt und nach längerem Stehen ( Motorschaden ) geht jetzt nix mehr .

+

 

 

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Quote:

Am 02.06.2009 um 20:29 Uhr hat Neuge geschrieben:

Zieht denn die Magnetkupplung auch an wenn das System leer ist also kein Kühlmittel mehr im System ist oder gibt es da einen Schutz dass der Kompressor nicht leer läuft ?

 

Hallo,

 

der Niederdruckschalter verhindert ein Anziehen der Kupplung (und ein Anlaufen des vorderen Lüfters) wenn nicht mehr genügend Kältemittel vorhanden ist.

 

Gruß.

 

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Quote:

Am 02.06.2009 um 22:38 Uhr hat DirtyOlli geschrieben:
Hallo,
der Niederdruckschalter verhindert ein Anziehen der Kupplung (und ein Anlaufen des vorderen Lüfters) wenn nicht mehr genügend Kältemittel vorhanden ist.

JEIN.

 

Das Anziehen der Kupplung wird verhindert, der Lüfter läuft trotzdem munter weiter - war zumindest bei mir so... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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