START STOP AUTOMATIK „Micro Hybrid Drive“ (mhd)

[D-One]

Hier ist der "MHD Hersteller" ...habe ich gerade gefunden...einfach mal durchklicken

 

http://www.valeo.com

[dedetto]

Hallo,

ich habe jetzt zwar erst kurze Zeit ein Cabrio mit dem 71PS MHD Motor, aber so ganz ohne ist das Ganze nicht. :)

 

Wenn nach wenigen km die ECO Anzeige auf GRÜN springt kann man davon ausgehen, das der Wagen betriebsbereit ist. Wenn ich richtig informiert bin, bezieht sich GRÜN sogar auf die Kontrolle mehrere Komponenten. :)

 

Nach einigen Tagen hatte ich gelernt das man die Ampeln der Hauptstraße mit ECO fährt, die Stoppstraßen im Siedlungsbereich aber nicht.

(Eine 2 Sekunden Regelung hilft z. B. beim Linksabbiegen an auch nicht weiter) Man muss einfach AN und AUS schalten können. :)

Hier ist mein einziger Kritikpunkt: Der Schalter sitzt unpraktisch. Alles Mögliche wird heute vom Lenkrad aus geschaltet und smart versteckt den am häufigsten gebrauchten Schalter hinter der Schaltung. (Da hat wohl ein Entwickler oder Kaufmann einen geistigen Aussetzer gehabt.):(

 

Wie auch immer: Mit MHD Einsatz liege ich bei 5,5 l/100km. Für reine Kurzstrecken mit überwiegendem Kaltstart ist das akzeptabel.

Ohne dürften es jetzt wesendlich mehr werden. (Bei diesen kalten Temperaturen mag mein Kleiner mir kein GRÜN mehr zeigen) :(

[r-panther]

Start/Stop - Ersparnis kann man grob berechnen:

Im Leerlauf braucht so ein Motor weniger als 0,5 l/Stunde Benzin.

Wenn im dichten Stadtverkehr in den Fahrphasen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 33 km/h erreicht wird ist das schnell; man bräuchte 3 Stunden für 100 km und verbräuchte im 451 vielleicht 6 l dabei.

Wenn man jetzt noch jede Minute für eine Minute seht (Leerlauf) kommt man auf einen Schnitt von 16,5 km/h (ähnlich wie bei den EU-Verbrauchsmesszyklen) und hat auf 100 km während 6h Betriebszeit 7,5 l (6 + 3x0,5)verbraucht.

Und mit Start/Stop eben nur 6 l.

Vorsicht! Die angenommene Fahrweise kommt eben theoretisch nur beim Pizzaservice in Berlin und bei den EU-Fahrzyklen vor. Und deswegen hilft Start/Stop hauptsächlich auf dem Papier (weil nämlich Pizza al Capone mit 70 km/h geliefert wird).

[dieguteFrauWaas]

Quote:

Am 17.12.2009 um 23:15 Uhr hat S-One geschrieben: http://www.valeo.com

 

Ja vielen Dank, habe mich mal auf den Seiten umgesehen. Besonders ineterssant fand ich die Aussagen, dass in dem Smart keine Blei-Akkus aber stattdessen eine 60-Ah-AGM-Batterie (Absorbant Glass Matt)verbaut werden und die Aussage

 

"... Sinkt die Batteriekapazität unter einen bestimmten Schwellenwert, schaltet sich das Start/Stopp-System automatisch ab. Einerseits, weil das Aufladen der Batterie Vorrang hat, andererseits ist damit die Gefahr eines nicht anspringenden Motors gebannt.

..."

 

Das war mir neu ... und meine Batterie noch nie so leer.

[r-panther]

Wir sind uns doch einig, dass mit Licht gefahren wird (man sieht das Ei sonst gar nicht) und dass wir nicht frieren wollen!

 

Ein stehender Motor erzeugt aber keine elektrische Energie und keine Heizwärme, da kommt die Ersparnis doch gerade her!!

[HiFiRe]

Das ist doch alles ein alter Hut. Der VW Lupo 3L hatte so etwas schon 1999. Das es überhaupt so lange gedauert hat sowas in mehreren Modellreihen zu verbauen ist echt peinlich. Die Elektronik prüft, ob genug Saft da ist. Ist es zu kalt, bleibt der Motor an. Klimaanlage? Motor bleibt an ... ist doch recht einfach!

 

Gruß

 

Bastian

[bigM]

Quote:

Am 18.12.2009 um 21:56 Uhr hat HiFiRe geschrieben: Das ist doch alles ein alter Hut. Der VW Lupo 3L hatte so etwas schon 1999. Das es Gruß Bastian

 

...Opel hatte sowas schon mal Ende 70er/Anfang 80er...

[Dave]

Hallo zusammen

 

Fahre nun seit genau 2 Jahren mit meinem smart mhd cabrio und bin total happy mit der start stop automatik.

 

Ich habe mich immer geärgert, wenn ich an eine Ampel gefahren bin und der Motor weiterlief. Manchmal habe ich erst nach 10 Sekunden bemerkt, dass der Motor noch läuft und dann überlegt man, ob man nicht doch noch ausschalten soll oder ob es bald doch grün wird?

 

Seit ich den mhd habe, braucht es keine solchen Gedanken mehr; der Motor ist einfach aus und es herscht Ruhe im Fahrzeug. Das beste daran: der Radio, das Navi und alles andere läuft ohne Unterbrüche weiter.

 

Das System funktioniert bei mir nun seit 35000km (2 Jahre) ohne ein einziges Problem.

Wenn es wirklich ganz kalt draussen ist - oder extrem heiss im Sommer, dann schalte ich die mhd Funktion auch manchmal aus. So friere ich nie und im Sommer läuft die Klima dann weiter.

 

Heute liebe ich diese Start-Stop-Automatik so sehr, dass bei der Auswahl meines 2.Fahrzeuges alle Modelle die das nicht bieten gar nicht mehr in die Auswahl kommen.

 

Was ich aber ganz traurig finde ist der Rückschritt im Verbrauch mit dem Mitsubishi Motor. Meine beiden Vorgänger smart (600ccm und 700cmm) haben beide rund einen Liter weniger verbraucht als der Neue! Und das sogar ohne mhd Technik..

 

Mein einziger Wermutstropfen: der Mitsubishi Motor scheint dafür viel besser zu sein; verbraucht kein Öl, startet zuverlässig und hat (71PS Version) keinen Turbolader der defekt gehen kann..

 

Gruss Dave

[ulissmartie]

 

Hallo,

 

da gibts sogar etwas. Bei http://www.evilution.co.uk/index.php?id=674

gibts eine DIY-Lösung für ca. € 5,- für Lötkolbenbastler.

 

Quote:

Am 28.05.2009 um 21:05 Uhr hat Pelle_HB geschrieben: Hallo ! Mich würde interessieren ob man das automatische aktivieren ausschalten kann. D.h. nur wenn ich sparen möchte aktiviere ich die eco-Taste. Die Grundstellung wäre somit AUS. Grüßle Pelle ----------------- Smart 451 52 kW weiß/silber Passion Leder, Komfort-/Lichtpaket, Drehzahlmesser+Uhr,Trennschutz plus , Handschuhfach, Radio9, Nebelscheinwerfer, Sitebags, ISOFIX, Sicherheits-Plus-Paket, Brillenhalter, Getränkehalter