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pin-pari

Smart Alu und VA Teile von MEDES

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen...

 

auf der linken Seite gibt es hier im Forum immer einen Banner --> MEDES Alu Parts

Hat jemand schonmal was bei denen bestellt ? Wenn ja.. was ? Und..wie war bzw. seit Ihr damit zufrieden ??

 

Grüßle

Stefan.

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Also das meisste ist einfaches Riffel/Tränenblech was in Form geschnitten und eventuell gebogen ist. Mit anderen Worten, MEDES verdient sich dumm und dusselig :-D

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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hm...das stimmt allerdings.

 

Man man... ich könnt das alles auch machen um die Hälfte :()

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kauf bloß keine alu-"fußmatten" oder kofferraumeinleger. Der schund war beim Kauf in meinem Cab drin und flog unverzüglich um, auf die ladefläche des Schrotthändlers.

 

Als belohnung gabs kratzer im fußraum und kratzer an den verkleidungen l/r im kofferraum :evil:


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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hm... das kann ich mir gut vorstellen.

Aber ich denke so ne Mittelkonsole aus schonem gebürstetem VA kommt gut !!!

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Bestellung, Zahlung und Versand total in Ordnung und Fix.

 

Über Qualität etc. lässt sich ja bekanntlich streiten. Meine Alu Streifen sind gut, ich wüsst auch net wo ich die sonst bekommen hätte können^^ Der Laden an sich ist sonst Prima.

 

 

lg, daniel


Spritmonitor.de

smart.jpg

/ 84 PS Coupe / Passion /

 

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Naja ich würde mir nie sowas in der Art in mein Auto schmeißen :)

 

Ich finde nicht das, das eine "edle Optik" hat aber geschmäcker sind ja bekantlich verschieden.

 

Gruß Hibi :roll:

-----------------

smart-signatur.jpg

 

Na, ein Duell?

 


signatur.png

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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