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JackBlackSmartie

Suche Uhr und Drehzahlmesser 450er Benziner!!!

Empfohlene Beiträge

Hallo alle Zusammen,

 

wie gesagt, ich suche Uhr und Drehzahlmesser für einen Benziner in der pulse Ausstattung (graues Gehäuse und weißes Ziffernblatt)!! Aktzentring wäre gelb aber das ist erstmal egal!!!

 

Bitte alles anbieten, außer defekt!!!

 

...bei ebay ist es mir zu teuer!!!

 

LG Frecki :) :)


Smarti.JPG

 

Alles kann... nichts muss!!!

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eine Uhr in Farbe blau hab ich noch da,

grau ist im eBay z.B. schlecht oder nur neu zu bekommen. ;-)

-----------------

Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Hallo act-florstadt,

 

vielen Dank für dein Angebot aber blau ist dann doch ein wenig unpassend!!

 

LG Frecki...


Smarti.JPG

 

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Bei unserem Smart Menschen in Paderborn habe ich Uhr und DZM für 65 Euro bekommen, ebenfalls in grau..;-)

 

http://www.smart-ersatzteile.com/epages/61935289.sf

 

EDIT// Naa, shit, vergessen dass das Smart Forum keine Link Automatik hat...:-D

 

Wäre jetzt so spontan mein Tipp..;-)

 

 

 

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sigo32g.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GTA_Smartie am 27.05.2009 um 13:21 Uhr ]

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@BS: Du hast Post...

 

 


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smart200.jpg

258195.png

 

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Hallo Zusammen,

 

DZM und Uhr habe ich bekommen und der Dank geht an Peupi!!!

 

Schönes WE an Alle

 

LG Frecki... :)


Smarti.JPG

 

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    • Das stimmt, das haben wir schon in verschiedenen Beiträgen abgehandelt. 🙂 Und wie in jedem Beitrag weise ich auch an dieser Stelle wie immer darauf hin, daß Kontaktprobleme am Stecker nicht zu einem solchen Fehlerbild führen können! 😉 Das ist ein einpoliger Schalter, der im Ruhezustand bei stehendem Motor, also ohne Öldruck, bei eingeschalteter Zündung gegen Masse durchschaltet und den Stromkreis für die Kontrollleuchte schließt. Bei laufendem Motor und vorhandenem Öldruck wird der Kontakt aufgedrückt und die Lampe erlischt. Deshalb können Kontaktprobleme am Stecker oder Schalter immer nur dazu führen, daß die Lampe gar nicht mehr aufleuchtet, nicht aber, daß sie bei laufendem Motor aufleuchtet. Dies kann nur auftreten, wenn der Schalter trotz vorhandenem Öldruck nicht mehr aufgedrückt werden kann oder wenn ein Masseschluss in der Zuleitung vorliegen würde, der diesen Stromkreis schließt, nicht aber durch eine Unterbrechung aufgrund von Kontaktproblemen! Das ist ganz einfach technisch nicht möglich! Eine Unterbrechung an einer Stelle des Stromkreises würde immer nur dafür sorgen, daß die Lampe nicht mehr aufleuchtet, obwohl sie es müsste, weil das Kontaktproblem den Stromkreis unterbrechen würde, aber niemals dafür, daß die Lampe unberechtigt aufleuchtet, das kann nur ein Schalter, dessen Kontakt trotz vorhandenem Öldruck geschlossen bleibt und den Stromkreis schließt!
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