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Minna

geschlossenes Pop Off Ventil einbauen

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Hallo,

mittlerweile schon viel gelesen und auch im Forum gesucht. Jedoch ist hier immer die Rede von den offenen Ventilen. Das bringt mir aber nicht viel, da diese Teile keine ABE haben. Nun habe ich aber mitbekommen, dass die originalen Ventile von Audi ( z.B. TT ) ein geschlossenes System haben. Gibt es hier im Forum jemanden, der damit Erfahrungen hat und mir weiter helfen könnte? :-?

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man kann sowas bauen, aber gibts nicht vorgefertigt fürn 42. dafür gibts nur offene systeme, weil der nutzen eines geschlossenen ist nicht wirklich erwiesen. Und vom offenen man ganz zu schweigen.

was erhoffst du dir dadurch? bessere schaltvorgänge? vergiss es. dem motor schützen? vergiss auch das.

Die meisten, die sich solsch ein ding einbauen wollen den show effekt und dann bastel man sich kein geschlossenes ein.

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also ich müsste mich jetzt irren ABER der 42 HAT ein geschlossenes system eingebaut serienmässig

 

 

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schon, aber des zischt halt nicht so schön... :-D

 

mir kannst jedenfalls mit sonem krachteil gehen... meines hat damals zum schluss nur noch gezischt.. mit anderen worten.. genervt

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Der Smart hat "serienmässig" KEIN BOV, POP-OFF oder SCHUBUMLUFTVENTIL.

 

Nur ein "geschlossenes System" macht auch wirklich Sinn.

Alles andere ist ein "lautes zisch"...

 

Für ein geschlossenes System - schreib den User FT700 an.

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    • Moin, sehr geehrter ghostimaster, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ist das wirklich so hier in "unserem" Land nach den hiesigen Vorschriften (StVZO) zulässig ? (Die einzelne NEBELSCHLUßLEUCHTE auf der RECHTEN Fahrzeugseite (in Fahrtrichtung gesehen) ?   Ich kenne das nur so, daß eine einzelne NSL "hier" nur linksseitig, bestenfalls mittig angebracht sein darf (und seit ca. 1991 vorhanden sein muß). (Soweit ich weiß, haben die Smart 450er serienmäßig nur eine einzelne).   Und DAS ist hier HU/TÜV-relevant. Und die gaaaaanz genauen Prüfberechtigten verweigern dann schon aus diesem Grunde die Plakette (EM, unzulässige Beleuchtungseinrichtung). (Alles in Hamburg beim TÜV-Nord mit einem Opel Astra neuerer Bauart schon erlebt. Der Wagen musste umgerüstet werden. War wohl ein Re-Import aus einem Land, in welchem die Bevölkerung auf der "verkehrten" Seite fährt, deutlich außerhalb der EU. Nun gut, ist auch schon wieder einige Jahre her..ging auch zügig und kostete nur geringe Beträge, weil genügend Astra verschrottet werden/wurden.).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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