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Wagenheber beim Ölwechsel
Von
MarkySmarty, in SMARTe Technik
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Der letzte Post
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Von maxpower879 · Geschrieben am
Nur soviel, ich hatte bisher einen Wagen mit dem Fehler, und nach unzähligen Stunden Diagnose habe ich dann in Einvernehmen mit dem Kunden abgebrochen. Daher wäre es auch für mich sehr interessant falls du eine Lösung findest. Das K9 schaltet die Spannungsversorgung für das Getriebesteuergerät bzw Kupplungs und Getriebemotor. Angefordert wird es vom Getriebesteuergerät selbst. Warum wird das nicht einfach über Klemme 15 realisiert.... Ganz einfach, damit das Getriebe Nachdem die Zündung aus geschaltet wurde noch den Kupplungsaktuator in Grundstellung fahren kann. Danach sollte das K9 abfallen. Zu hören an einem leisen Klicken aus der Sam wenige Sekunden nachdem die Zündung ausgemacht wurde. Genau das passierte bei dem Fahrzeug welches ich hatte reproduzierbar nicht. Und zwar nicht weil die Sam es nicht getan hätte sondern weil das Getriebesteuergerät die Ansteuerung der Sam weiterhin aufrecht erhalten hat. Das Steuergerät selbst war aber nicht das Problem, das konnte ich durch Quertausch sicherstellen. Auch Kupplungs und Schaltmotor waren "unschuldig" Kabelbaum/Massepunkte alles top. Zumindest konnte ich keine Fehler raus-messen und ich habe viel gemessen. Auch hatte es nichts mit Bewegung des Fahrzeugs zu tun. Der Fehler war reproduzierbar im Stand. Deswegen war ein Wackelkontakt auch unwahrscheinlich. Nun muss ich dazu sagen, die Kiste war von oben bis unten umgebaut. Soundsystem welches wirklich überall im Fahrzeug seine Kabel hatte. (Ehemaliges Ausstellungsfahrzeug eines bekannten Smart Tuners) Chiptuning, irgendwelche Beleuchtung ect PP. Meine Vermutung zum Schluss war, dass das Getriebesteuergerät von irgendwo auf dem Canbus ein Signal hatte welches das Abschalten verhindert. Weil es auf irgendwas wartet bevor es dies erlaubt. Aber das war und bleibt leider nur eine Vermutung, da der Besitzer dann irgendwann die Notbremse gezogen hat. Ich würde sehr gerne wissen was das ist. Nur so viel, Sam, Getriebesteuerung, Servolenkung, Kupplungsmotor, Schaltmotor konnte ich damals eindeutig als Ursache ausschließen durch Quertausch in funktionierende Fahrzeuge. Als nächstes hätte ich alles nicht originale aus der Kiste raus gerissen um einen Fehler durch unsachgemäße Einbauten auszuschließen und die originale Software aufgespielt. Dazu kam es nicht mehr. Ist dein Smart Original oder wurde bereits was modifiziert? Software, Audio ect?
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