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piccolina

ich weiß nicht ob ich soll???

Empfohlene Beiträge

Hallo,ich bin neu hier,ein frischling so zu sagen und spiele mit dem gedanken mir nen samrt zu kaufen.habe mich selber eigentlich schon überzeugt, nur frage ich mich,wie sieht es mit reparaturen aus,teuer oder nicht,ersatzteile???helft mir doch mal weiter,damit ich auch dem rest meiner familie gut argumentieren kann.habe n super jahreswagenhändler vor der nase!! :)

 

gruß piccolina

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hallo und willkommen hier!

 

ganz ehrlich: es wird mehr kaputtgehn als bei nem toyota corolla. aber wenn du nen wagen vom händler kaufst hast ja erstmal garantie, un ddu redest von jahreswagen, also eher gepflegten jungwagen und nicht verheizten altmöhren. und vieles kann man selbst machen, das forum als prima hilfestellung hast ja schon entdeckt.

 

abgesehen davon machts keinen sinn, smartskeptikern mit sachlichen argumenten zu kommen, sie finden immer eins dagegen. nur nicht gegen dieses hier: ER MACHT SPASS !!! :-D

 

viel spaß beim kauf!


Alles wird gut!

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Kauf!

 

Ja, die Reparaturen sind nicht die billigsten, aber verglichen mit einem Audi A3 z. B. trotzdem ziemlich günstig.

 

Und ganz wichtig: der Smart macht Spaß!!!!!

 

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Wieselchen darf das!!!

 

 


Wieselchen darf das!!!

sos.jpg

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smart ist nicht ein Automobil im herkömmlichen Sinn :o .

smart ist eine Weltanschauung :-D :evil: :lol: :-x ;-) :-D

 

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M - a - c - h - - l - a - n - g - s - a - m , es Eilt ! !

 

42cdi Passion Numericblue / silber 7/03 und src 60kw champagner / silber 3/03

Gruss Kuno

 

243776.png

 


Mein Gewissen ist rein, ich benutze es nie!

Smart verkauft

MB SLK 5 / 09

Gruss Kuno

 

243776.png

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nabend.....danke für die antworten!!!ja,das es spaß macht habe ich auch schon entdeckt und es ist ein auto,welches kein gewöhnlicher mensch fährt (korrigiert mich,wenn ich falsch liege!) eigentlich sollte man ja bei einem relativ neuen fahrzeug nicht gleich an reparaturen denken,oder?? ich kann schon ganz schlecht schlafen,vor lauter smarten gedanken!eigentlich wollte ich nen benziner,aber der händler hat überwiegend diesel stehen..was tun??

mein ausgesuchtes modell ist folgendes:-Passion turbo 62 kw 11.2007 12000km 8.999,- silber metallic/design schwarz/tridion silber

einige diesre fahrzeuge sind mietrückläufer,was auch immer das zu bedeuten hat???

na schaun wir mal!!

 

gruß picco

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"Mietrückläufer" sind glaub ich ehemalige Mietwagen :)

 

 

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Ich war jetzt beim Händler (Bald in Siegen), der hatte einen ganz schwarzen nagelneuen Pure (o.k., mag ich halt!) mit Breitreifen und Alus für 8.700 da stehen. Da würde ich mir keinen Mietwagen-Rückläufer holen, die werden immer ohne Rücksicht gequält.

 

Leg lieber was drauf und hol dir einen günstigen Neuen, einen Reimport, einen Vorführwagen oder einen Jahreswagen.

 

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Gruß

hp2

 

smart2.jpg

 

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 16.04.2009 um 00:19 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Mietrückläufer haben im Allgemeinen einen recht schlechten Ruf. Das könnte daran liegen, dass die Mieter das Auto im Durchschnitt etwas weniger gut behandelt haben. Es war ja schließlich nicht das Eigene. Deshalb sind die meistens etwas günstiger zu bekommen.

 

Viel Erfolg bei der Suche, Micha

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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