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thomas-steffi

Treffen am Nürburgring Carfreitag 10.4.

Empfohlene Beiträge

Hi, beim letzten Treffen der Münsterländer Smarts kam die Idee sich mal am Ring zu treffen.

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=71347&forum=26

Als Termin wurde Carfreitag angedacht, da an dem Tag am Ring recht viel los ist.

Treffpunkt wäre im Brünnchen.

 

Ich fang mal an, da wir da eh da sind (mitm Smart)

1. thomas-steffi / Smart + Canon / Waf-N 3210

 


Ring und Alltag: Seat Leon CupraR

Alltag: Golf 2 und Sprinter 906

Im Aufbau: Smart fortwo 450

Sommerspaß: Golf I Cabrio

Sommerspaß Steffi: Buell XB9SX

Sommerspaß Thomas: Ducati Hypermotard 821

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da ich inn holland arbeite ist dieser tag für mich einen arbeitstag und kann ich leider nicht.

Aber einen sontag in ende April wurde mir gut passen.

 

Gruß Rene :-D


weekender_avatar.gif

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Da sind wir eh bei gutem Wetter fast jedes WE da.

Allerdings dann mit dem Leon.

 

-----------------

Aktueller Fuhrpark:

Ring und Alltag: Seat Leon CupraR

Weg zur Arbeit: Smart fortwo CDI

Sommerspaß: Golf I Cabrio

Sommerspaß Steffi: Buell XB9SX

Sommerspaß Thomas: Yamaha XT660X

Homepage: www.thomas-steffi.de

 


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Alltag: Golf 2 und Sprinter 906

Im Aufbau: Smart fortwo 450

Sommerspaß: Golf I Cabrio

Sommerspaß Steffi: Buell XB9SX

Sommerspaß Thomas: Ducati Hypermotard 821

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Feine Idee,vor allen nach dem es im letzten Jahr in den Schnee gefallen ist...die Kenner wissen warum ;-)

 

Ich kann erst nä. Woche definitiv zusagen, aber auf jeden Fall hinwolln! :-D

-----------------

Spritmonitor.de

 

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Ja, 2008 war es sowas von Rattenkalt und schneeig :-D

Dafür gabs 2007 nen ordentlichen Sonnenbrand.

Also im Mittel normales Eifelwetter.

:o

 

Gruß

thomas

 


Ring und Alltag: Seat Leon CupraR

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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