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mausche58

smartie-cabrio zuverkaufen

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cabrio abzugeben! muß leider mein kleines schwarzes smartie cbrio abgeben,guter zustand,diesel,läuft top,lederausstattung,neues verdeck innen und außen.b78 tkm gelaufen,tüv neu,neue bremsbeläge und scheiben,unfallfrei ,bei fragen bitte mailen.gebe ihn nur ab weil ich jetzt noch einen zweiten hund habe. :lol: er ist von bj.27,03,2003

 

 

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hu, hu, mausche58,

leider bin ich noch nicht mein derzeitieges schlachtschiff los. sonst würde ich mich interesieren.

ich habe ein zu großes schiff u. du eine zu kleine kugel, las uns tauschen. ;-)


soli

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Preis ????

 

 


Gordi

 

Smart 451 Passion Cabrio, 71 PS

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habe schon einen neuen kombi,der preis liegt bei 6800 vb.das verdeck hat schon 2000 euro gekostet.

 

 

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Die 2000€ für das Verdeck kannst Du in den Wind schieben. Wenn ich nen Cabrio kaufe gehe ich davon aus das das Verdeck in Ordnung ist, gerade wenn es erst nen Baujahr 2003 ist. Da kann der Käufer doch nicht drunter leiden das der Vorbesitzer das Verdeck schon kaputt bekommen hatte, so das ein neues rauf musste? :-?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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habe ja auch nicht gesagt das du ihn kaufen sollst.habe den preis ja nicht um 2000 angehoben.oder wo bekommst du einen smart in der ausstattung leder für 4500.-

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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