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mikkes

auspuff lackieren?!

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hallo gemeinde,

 

hat jemand von euch seinen auspuff schonmal schwarz lackiert? klappt das anständig? welchen lack nimmt man am besten dafür her? ist das ein sinnloses unterfangen? ...

 

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Hab ich früher mal bei meinem Audi gemacht.

Gibt speziellen Auspufflack bzw. hitzebeständigen Einbrennlack, damit funktioniert das ganz gut, bei silbernem Lack sieht's natürlich irgendwann trotzdem wieder schwarz aus bei 'nem Diesel.

 

Ob's da auch achwarzen Lack gibt, kann ich nicht sagen.

 

Grüße zabaione


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Kunstschmiedelack von Hagebau hieß auch mal Schmiedeeisenfarbe. Gibt´s wie gesagt bei Hagebau. Kostet nicht die Welt :)

Mattschwarz zum Pinseln.

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violetta045bf2.jpggrafiiibg8.jpgvioletta059if6.jpg

Spritmonitor.de

ICQ: 446 681 328 online.gif?icq=446681328&img=9

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Der Micha hat den umgebratenen Serienpuff den er fährt bei Übernahme mit Auspufflack geschwärzt. Gibt nicht viele Lacke die soviel Temperatur verkraften...

 

P1000844.JPG

 

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aCKi | Signaturbanner

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 02.03.2009 um 16:43 Uhr ]

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Auspufflack vom Toom,

 

 

hällt super...


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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