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Wiesel

Instrumentenbeleuchtung dimmen

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Moin !
Reich wird man ja bekanntlich nicht von dem, was man einnimmt, sondern von dem,was man nicht ausgibt.
Hätte der Smart einen Schalter zum Zirkapreis von DM 1.99, könnte man,wie bei jedem anständigen Auto, bei nächtlichen Überlandfahrten die Instrumentenbeleuchtung dimmen. Nun darf man sich selbst überlegen- was für einen Schalter wo und wie anschließen ?
Wer hat die erleuchtende Idee ?

Wiesel


 

 

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Hallo,
nette Idee, habe aber auch keine zündenden Einfall, trotzdem viel Spass beim Ausdenken


Viele Grüsse Stefan

23ae712d3cf6ae2e829af4599d2882cf_1.jpg

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noch ne Idee,
fahr´ zu Deinem SC und lass Dir die gewünschte Helligkeit einstellen...
Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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Hi Rodi,

Rotstift raus und "Thema verfehlt".;-)
Wird wohl eher ne Lösung gesucht um das ganze an die jeweiligen Lichtverhältnisse anzupassen. Da bringt ein einmaliges Einstellen wohl kaum etwas.

greetz

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Hi!

Das mit der nicht-dimmbaren Beleuchtung greift wohl immer weiter um sich. Bei Ford erhält man in Focus und Mondeo nur bei der GHIA-Ausstattung (das ist die "noble") einen Dimmer.
Ehrlich gesagt, habe ich bis jetzt vielleicht 2,3 Mal daran gedreht. In meiner ganzen, immerhin 10 Jährigen Autofahrergeschcihte. Dafür war der Dimmer in meinen beiden Golf II kaputt (Wackler).

-----------------

smarten Gruß,
Stefan (00547)




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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@ Bambus:

schule05.gif

Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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@ Rodi:
Wieso habe ich mit so einer Reaktion gerechnet?:-D

Gruß

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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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