nur innere bremsbeläge erneuern?

[aimac]

hallo,

bei meinem 450er cdi sind die inneren bremsbeläge stäreker abgenutz als die jeweils äusseren.

kann man nur die inneren erneuern oder muss man immer alle 4 beläge austauschen?

meine scheiben haben noch 8-9mm und aussen hab ich noch gute 4-5mm belag, innen 1-2mm

 

thx!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aimac am 22.02.2009 um 10:41 Uhr ]

[mikkes]

also ich würde nur komplett austauschen, warum willste nur die inneren tauschen? aus kostengründen? ich würde mit experimenten an der bremse vorsichtig sein, da hängt dein leben und das anderer verkehrsteilnehmer dran.

 

 

 

 

-----------------

knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

ICQ 254-363-734

 

[Triking]

Hallo, ich muss mikkes da voll zustimmen. Beläge sollte man aus Sicherheitsgründen immer komplett wechseln. Die Beläge können ja schon unterschiedliche Reibwerte haben.

 

Aber wenn die Bremsbacken so unterschiedlich abgenutz sind, dann hat das oft noch einen anderen Grund. Der schwimmend gelagerte Bremssattel ist nicht ganz freigängig. In einem solchen Fall ziehe ich den Bremssattel komplett auseinander, dazu müssen natürlich die kleinen Gummimanschetten erst von ihren Halterändern gelöst / abgehoben werden. Danach reinige ich die inneren Führungen und die Führungsbolzen. Manchmal hat sich dort Flugrost und alter Schmier abgesetzt. Den Ausrückkolben (Radbremszylinder) des Bremssattels reinige ich auch, er wird hierzu ein Stück herausgefahren und mit einem Pinsel und mit Bremsenreiniger gereinigt. Danach werden die Führungen mit Kupferpaste eingestrichen und auch die kleinen Gummiblälge leicht gefüllt. Das dichtet später gegen Feuchtigkeit ab.

 

Nach dem Zusammenbau sollte der schwimmend gelagerte Sattel wieder gangbar sein, die Beläge sich relativ gleichmäßig abnutzen. Auf der Kolbenseite ist die Abnutzung in der Regel immer etwas höher, hier liegt der Belag beim Anbremsen eher und auch länger an.

 

Aber bitte nur an der Bremsanlage arbeiten, wenn man die nötige Erfahrung, das Wissen und das entsprechende Werkzeug hat.

 

Ach ja, für die o.a. Reinigung brauche ich in der Regel 5 bis 10 Minuten je Sattel. Geht wirklich ganz fix.

 

Gruß, Rolf

 

 

[dieselbub]

wenn du beim reinigen wie viele selbsternannte "bastelprofis" mit irgendwas mineralölhaltigem (waschbenzin etc) rangehst, schön saubermachen und dann wegwerfen, weil dann isser schrott. ansonsten kein fehler, weil hier liegt der grund für dein problem.

 

beläge werden IMMER satzweise komplett getauscht, zumindest diesseits von afrika.