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Doranex

Türklinke Fahrerseiter

Empfohlene Beiträge

Hallo, wer kann mir helfen.

Meine Fahrertür bekomme ich von außen nicht mehr auf, der Türgriff lässt sich bis zum Anschlag hochziehen aber es ist kein Wiederstand mehr da.

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Hallo,

 

ich würde erst mal auf den Seilzug tippen,wahrscheinlich gerissen,oder auch nur ausgehangen.Hatte vor ein paar Tagen ähnliches Problem,die Fahrertüre ging von innen nicht mehr auf.Der Seilzug für innen kostet 19,noch was inkl.Märchensteuer.Wenn´s daran liegt,wirds nicht ganz so teuer,wenn´s der andere ist,den gibt es nur in Verbindung mit einem neuen Schloß,was dann ca.70 Euros kostet,habe ich mir sagen lassen.Also,erst mal Türpanel abmachen und nachsehen.Aber vorsicht bei der Demontage,Du mußt unbedingt dazu die Blende des Spiegels abbauen.

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Gruß

 

Torsten

Smart Cabrio,Bj.2002/54 PS in Aquqvanilia

 


Gruß

 

Torsten

Smart Cabrio,Bj.2002/54 PS in Aquqvanilia

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Hallo, das gleiche Problem hatte ich heute auch, Gestern Auto gewaschen und ich nehme mal an der Seilzug war festgefroren.

 

Als es im Auto schön warm war ging es auch wieder mit der Tür. ;-)

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signatur.gif

 

 

 

 

 

 


2_click-me.gif

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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