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smartie_der_2te

Preisfrage Ausschlachten 42 Oldliner

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Spiele mit dem Gedanken meinen 42 Bj. 99 Benziner ohne Klima auszuschlachten um die Umweltprämie mitzunehmen und mir einen 451er zuzulegen.

 

Was bekomm ich für die Teile ca. bzw. welche Teile bringen am meisten Taler???

 

Paar Anhaltspunkte / Erfahrungswerte wären nett..

 

edit: Kilometer hat er erst 47000 drauf.. / vorderer rechter Kotflügel ist hinüber...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_der_2te am 27.01.2009 um 14:05 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartie_der_2te am 27.01.2009 um 14:08 Uhr ]

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du schreibst ja nix über die ausstattung. für graue pur sitze gibts nix. für blau etwas, für orange etwas mehr und für orange eventuell 150.

motor und getriebe ca. 400, da keiner für den alten motor mehr ausgeben wird, wenn ein at.motor mit 0 km gerademal 900 kostet.

dabei spielt es keine rolle ob dein 599 erst 50000km weg hat.

bleiben noch achsen und panels übrig.

scheinwerfer wenn ok, je stück 50.

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Mit dem Gedanken ihm vorm Abwracken auszuschlachten bin ich auch schon gekommen............ 8-)

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 27.01.2009 um 14:44 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
:-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x



lg 8-)



 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

Meine Teilchen bringen noch was bei Ebay oder hier. ;-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hey sind die türdichtungen bei dir noch in ordnun und pasen die in ein 03er cdi coupé?

 

lg

-----------------

Nur die Harten, fahren SMART im Garten!

 


...wer ist hier Klein!size=5>

 

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dann werd ich die kugel wohl behalten wenns sich nicht lohnt ;-)

hält ja bestimmt noch ein paar jahre...

 

außerdem ist der 451er ja kein smart mehr.. so rießig und so bequem :lol: :lol: :lol:

 

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    • Wobei man den Double, aus dem 451er, auch durchaus als Tripple bezeichnen könnte xD DEN hab ich mir mal gegönnt - JETZT weiß ich auch, wieso der sich nicht so wirklich da anbringen lassen will - ich fürchte die wunderschän glänzende Schraube, ist einen Hauch zu kurz - egal, muss ich wohl mal später die Werkstatt nach einer etwas längeren Schraube durchforsten - dann kommt der "Double-/Tripple" in meinen 450'er rein       Sehr gute Informationen für "Neu-Smartianer" 😉   Bei meinem sind beide "lose vorhanden" - aber augenscheinlich einst mal eingeklebt - Nutzen: Vielleicht ggf. bei umgelegtem Beifahrersitz - naja, also für mich mutmaßlich also eher NIE - aber "irgendwas dran aufhängen können" wäre vielleicht interessant, wenn ich die Dinger denn wirklich zuverlässig fest montiert bekomme ....   Aber mutmaßlich wäre es sinnvoller die kürzeren zu organisieren?! Und die dann eben "Bombenfest ein-/anzuleben" ...       Wie oben beschrieben, bei meinem waren diese wohl mal "eingeklebt" - sieht mir schwer nach "gewollt und nicht gekonnt mit Silkon" aus ..... Da hat jemand ganz schön rumgesaut .... Kommt Zeit, kommt Rat. Aber danke euch für diese doch sehr nützlichen Infos - alte Beiträge lesen ist eben doch was tolles - man erfährt von Problemen, von denen man nichtmal wusste, das man diese hat xD
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