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LGebläse auf Stufe 1 zu laut

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Hallo zusammen.

 

Habe vor einer Woche ein neues passion fortwo cabrio bekommen. Bin total begeistert - bis auf: Die Lüftung auf Stufe 1 ist erheblich zu laut! Kann ich das irgenwie ändern? Habe hier im Forum etwas von einem Vorwiderstand gelesen, den man ausbauen kann. Kann ich hier vielleicht einen anderen versuchen? Wo sitzt der beim aktuellen fortwo?

 

Danke für Eure Hilfe und Tips.

 

Grüße,

Frank

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ablagekorb am 22.01.2009 um 23:39 Uhr ]

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Da wäre ich auch auf Tips gespannt.

 

Habe mir schon öfter ne Gebläsestufe "0,5" gewünscht...

 

Gruß

Jochen

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Doch, es stört, aber ich glaube, dass es noch niemanden so sehr gestört hat, dass er die Gewährleistung dafür opfert, indem er an der Elektrik herumschraubt. Ich mach immer die Musik lauter ;-)

 

Grüße

 

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Servus

Also bei unseren 451er kann man bis Stufe 3 schalten und ich finde das man das Gebläse erst dann als störend empfindet. In unseren Vorgänger 450er war es in der Tat sehr laut.

Gruß

Chiemgausmartie

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BE SMART -- DRIVE SMART

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Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi , Black-Silver.

Unser Club: Smartfriends

 

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ich würde für eine vernünftig umzusetzende lösung gern meine garantie aufs spiel setzen. die lüftung ist der wahnsinn. freu mich immer wenn ich das dach öffnen kann und dieses mistding ausschalten kann.

by the way, wäre auch fein, wenn so wie in anderen cabrios beim öffnen des dachs die lüftungsanlage automatisch abschalten würde.

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    • Erstmal nochmal Bestätigung, DOT4 ist eine Spezifikation, die für jeden Hersteller gilt - kannst mischen.   Frage aber: Wieso mußt Du Flüssigkeit entnehmen? Grundsätzlich ist der Bremsflüssigkeitsbehälter ein AUSGLEICHSbehälter, kein NACHFÜLLbehälter. Bedeutet, wenn Scheiben und Beläge neu sind und die Kolben in den Sätteln damit ganz zurückgedrückt sind, sollte der Pegel im Behälter korrekt auf MAX stehen. Darüber ist noch Luft für fahrdynamisches Herumschwappen, damit nichts überläuft (der Deckel hat über das innenliegende Gewinde eine stets offene Verbindung zur Außenwelt zwecks Druckausgleich bei eben sich veränderndem Pegel).   Mit zunehmendem Verschleiß der genannten Teile sinkt der Pegel ab UND DARF NICHT AUFGEFÜLLT WERDEN - auch wenn das bis heute manche "Fach"Werkstätten bei Service gerne tun, um die Rechnung aufzuplustern.   Wenn Du in dem Zuge der Erneuerung aber auch gleich die Flüssigkeit wechseln möchtest, kannst das wie gesagt mit jeder DOT4 von jedem Hersteller tun.  
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