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G1lb3rt

[B] SPL Dynamics SD 5.2 in gedämmten Original SMART Schallwandlergehäusen [original verpackt]

Empfohlene Beiträge

Moin!

 

Ich habe seit Anfang Juni ein Paket herumliegen, in welchem sich obige Boxen (http://www.hifi-music.de/shop/SPL-Dynamics-SD-52-in-gedaemmten-Original-SMART-Schallwandlergehaeusen) original und im Grunde neu, da nie ausgepackt, befinden. Das Paket wurde seither im trockenen, absolut sicher im Haus gelagert. Ich verkaufe die Teile da ich bisher nie die Zeit hatte die Boxen einzubauen - jetzt hätte ich die Zeit, aber im Grunde bin ich mit den original Boxen + Alpine-Radio zufrieden.

 

Original kosten die Teile 280€ - ich würde sie für 230/240€+Transportkosten verkaufen.

 

Gruß

Sebastian

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da kann sich jemand auf ein Schnäppchen freuen, selbst schuld wenn Du gute Musik nicht gerne gut hörst ;-)

 

 


Gruß Frank

 

 

 

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och manno :(

 

immer kommen so gute angebote ,die ich eh kaufen wollte, aber immer zu zeiten wo ich kein geld hab :lol:

 

 

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Smarte Grüße , ToBi

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s M A r t i e

2nvttlc.jpg

 

 


Smarte Grüße , ToBi

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smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

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Sind immer noch zu haben, würde mich auch auf 220€ runterhandeln lassen. ;-)

 

Gruß

Sebastian

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Hau sie bei eBay rein!

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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G e k a u f t !!!

 

 

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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