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romekito

Heckscheibe

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Hallo,

 

seit einiger Zeit habe ich auf der Heckscheibe meines 2000er´s Smart Cabrios ein kleines Loch,wie ich bei der letzten Wagenwäsche festgestellt habe.Es ist so klein,das nur Wasser eindringt,wenn ich mit dem Hochdruckreiniger vorbeigehe,bei Regen ist nichts.Gibt es irgendetwas was ich im Vorfeld tun sollte,damit es nicht größer wird?

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten!

Gruß

 

Torsten


Gruß

 

Torsten

Smart Cabrio,Bj.2002/54 PS in Aquqvanilia

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Am besten einen Aufkleber drauf machen, wenn es nicht gerade in der Mitte der Scheibe ist.

Bei Smart bekommst du übrigens nur das komplette Heckteil des Verdecks, also Stoff und Scheibe zusammen, für ca. 1000.- EURO! :o :o :o

 

Aber bei einem Autosattler oder einem Verdeckservice kannst Du auch wesentlich billiger die Scheibe einnähen lassen, wenn die Scheibe z.B. bereits durch Kratzer oder Alterung blind geworden ist.

Auch über ebay werden Scheiben angeboten, sogar mit verschiedenen Modalitäten.

Wobei die schlechteste die Zusendung einer Scheibe zum selbst Einnähen ist, das bekommste nicht hin.

Dann gibt es noch die Möglichkeit, ein Austauschverdeck zu bekommen.

Am praktikabelsten ist noch die Variante, Dein Heckverdeck zu demontieren, dafür bekommst du von denen eine CD mit einer Anleitung, einzuschicken und nach ein paar Tagen wieder zurück zu bekommen, wenn Du so lange warten kannst.

Ich würde dann gleich eine getönte nehmen, sieht besser aus.

Aber für den Anfang, solange die restliche Scheibe noch gut ist, Aufkleber.

 

Beispiele!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.12.2008 um 13:39 Uhr ]

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Hallo,

ich frage mich gerade, ob es nicht sinnvoll ist das Loch sauber aufzubohren um ein weiteres Einreisen zu verhindern und dann einen Aufkleber drauf zu machen? Bei Verkleidungsscheiben am Motorrad macht man das so und da funktioniert es.

 

servus

 

Murks und Mudel

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Die Verkleidungsscheiben von Motorrädern sind aber auch ungleich stabiler als die Heckscheibe des Cabrios.

Ich glaube kaum, daß Du da ein rundes Loch hin bekommst. Das ist ja im Prinzip eine etwas dickere Folie.

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Ja,eine Motorradscheibe ist wirklich stabiler.Da es sich nur um ein kleines Loch handelt,werde ich wohl erst mal die Möglichkeit mit dem Aufkleber versuchen.Kann mir aber vorstellen,das sich dieser evtl. im Sommer,beim öffnen des Verdecks wieser löst.

Gruß

 

Torsten


Gruß

 

Torsten

Smart Cabrio,Bj.2002/54 PS in Aquqvanilia

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ja mit der Stärke habt ihr wohl Recht, aber ein sauberes Loch könnte man zu Zweit schon in die Verdeckscheibe bohren. Es müsste ja nicht ganz genau rund sein. Die Bohrung soll ja nur die scharfen Spitzen des Risses entfernen und das weitere Voreilen verhindern.

 

Hätte ich das Problem würde ich es wagen, aber ich will auch niemanden dazu zwingen. :)

 

servus

 

Murks und Mudel

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Trotzdem vielen Dank für den Tip,aber ich denke,es geht mehr dabei kaputt als es einbringt.Es ist auch nicht unbedingt ein rundes Loch,und ich weiß auch nicht,ob sich der Bohrer problemlos ansetzen lassen würde.

Derzeit ist wegen den Temperaturen eh an keine Reparatur zu denken,werde mal daran gehen,wenn wieder mal über 0 Grad ist.

Gruß

Torsten


Gruß

 

Torsten

Smart Cabrio,Bj.2002/54 PS in Aquqvanilia

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    • Moin, sehr geehrter Daniel86, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Soweit ich Wikipedia verstanden habe, versteht sich die Verbrauchsangabe (3,3 l/100 km) auf den ursprünglichen 450er cdi (BJ: 2000-2005) mit 6 Gängen und dem "langen" Getriebe. So einen habe ich auch, das kommt schon eher hin....   Gem. der HP von "spritmonitor" liegt der durchschnittliche Dieselkraftstoff-Verbrauch beim Smart cdi, Typ 451 (5 Gänge, "kurzes" Getriebe, BJ: 2007-2014) über 986 Fahrzeuge gemittelt, bei 4,38 Liter/100 km. Das kommt schon eher an das hier beschriebene Fahrzeug ran...   Und auf die Bemerkung: Da könnte die Kupfer-Abdichtung des Injektors zum Brennraum hin undicht sein und Verbrennungsgase treten hier unkontrolliert über den Sitz des Injektors in dem Motorraum (häufig mit "Strömungsgeräuschen" ähnlich Flatolenz-Geräuschen begleitet und Austritt dunkler schwärzlich glänzender "Pampe" / Dieselruß mit Diesel). Hatte ich auch schon. Interessiert den "TÜV" nicht, selbst wenn er es bemerken sollte (jedenfalls nicht als Mangel i.S.d. Vorschriften).   Und: Ja, das AGR-System ist (insbesondere beim 451er mit 54 PS) eine Sache mit häufigen und teuer zu behebenden Defekten (wird neben "Verschmodderung" auch gern innerlich kühlwasser-undicht). Habe ich keine eigene Erfahrung mit. Kann man sich aber einlesen, auch hier im Forum (Suchfunktion).   Und mal so: Die technische Kontrolle (TÜV) kontrolliert bestenfalls die VERKEHRSSICHERHEIT genau in dem Zeitpunkt der Prüfung (bei zerlegungsfreier Prüfung). NICHT DIE BETRIEBSSICHERHEIT !!! Das sind im Detail völlig unterschiedliche Dinge ! Und auch die Verkehrssicherheit kann schon kurz nach der Prüfung schon nicht mehr gegeben sein. Die Plakette ist KEIN GÜTESIEGEL !!!   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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