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garfikatze

winterreifenernüchterung

Empfohlene Beiträge

habe den adac winterreifentest gelesen.laut

den beurteilungen haben teure allweatherreifen

gar keine berechtigung mehr.der reine winterrreifen michelin a3 ist im trockenen viel

besser zu fahren als alle anderen allweatherreifen.ausserdem ist er extrem spritsparend und besonders langlebig ausgelegt.und komfortabel.unter der voraussetzung könnte man diesen ganzjährig

fahren,da der gesetzgeber es zulässt

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wollen wir eine sammelbestellung machen *G*

 

tja blöd bloß das es keine gummis für die kugel gibt wa? hab alle möglichkeiten durch probiert. leider nix nur für roadifahrer.

[ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 27.11.2008 um 16:34 Uhr ]

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nette werbung :)

 

kann mir kaum vorstellen, daß ein winterreifen seine (bei michelin sicher guten) nässe- und schneeeigenschaften beibehält, wenn man ihn im sommer auf 80° heißem asphalt auskocht. aber man lernt immer gern dazu - kauf die dinger und berichte uns!


Alles wird gut!

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moin,

 

da haste nur vergessen das der winterreifen im sommer starke nachteile gegenüber einem sommerreifen hat. der ist bei den temp. viel zu weich.

ganzjahresreifen sind immer ein kompromiss.

im sommer schlechter als ein sommerreifen.

im winter schlechter als ein winterreifen.

 

am besten wechseln, so nutzt man ja im winter auch nicht die sommerreifen ab und umgekehrt.

 

mfg

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Beim Smart wären bei Schnee ketten besser....

 

ich rede da aus erfahrung Mauer lässt grüßen...


SPEEDY...

02´er FORTWO/CABRIO

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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