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smartwun

Innenbeleuchtung glimmt

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Hallo Zusammen,

 

seit einiger Zeit glimmt die Innenbeleuchtung und der Innenbeleuchtungsschalter meines "alten" Smart Cabrios dauerhaft. Das glimmen beginnt, kurz nachdem man den Wagen startet und hört auf sobald man den Wagen verschließt.

 

Kennt einer von Euch diesen Fehler?

 

Grüße


Smart 42 Cabrio cdi

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Hallo :)

 

 

ich habe so ein ähnliches Problem... ich habe bei der oberen Innenraumbeleuchtung die Birne getauscht und durch eine Soffitte getauscht...

Wenn ich einsteige leuchtet sie auf, was ja normal ist nur wenn ich die türe schließe leuchtet sie ganz leicht (glimmen), das hält die ganze fahrt an, auch beim abschließen des Smarties leuchtet die leicht weiter, habe noch nicht beobachtet ob es dann die ganze nacht weiterleuchtet :( ...

kann es damit zusammen liegen damit LED's schon bei niedriger Spannung anfangen zu leuchten, und deswegn die leuchte leicht glimmt`? oder muss ich mir sorgen machen :-?

 

 

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Smarte Grüße , ToBi

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Smarte Grüße , ToBi

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Quote:

Am 20.11.2008 um 17:34 Uhr hat Pullermann geschrieben:
Hallo :)





ich habe so ein ähnliches Problem... ich habe bei der oberen Innenraumbeleuchtung die Birne getauscht und durch eine Soffitte getauscht...

Wenn ich einsteige leuchtet sie auf, was ja normal ist nur wenn ich die türe schließe leuchtet sie ganz leicht (glimmen), das hält die ganze fahrt an, auch beim abschließen des Smarties leuchtet die leicht weiter, habe noch nicht beobachtet ob es dann die ganze nacht weiterleuchtet :( ...

kann es damit zusammen liegen damit LED's schon bei niedriger Spannung anfangen zu leuchten, und deswegn die leuchte leicht glimmt`? oder muss ich mir sorgen machen :-?





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Smarte Grüße , ToBi

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JA

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Gruß Frank

 

 

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Gruß Frank

 

 

 

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zur ergänzung: ja, das liegt an den LED's. Was ich bisher darueber gelesen habe ist entweder so lassen oder (glaub das war im 44 forum) nene widerstand mit kuehlkörper parallel schalten. dne wert hab ich jetzt nicht im kopf aber laesst sich ja schnell ausrechnen. Also entweder so lassen und im dunkeln schnell auto finden (is ja schon so klein :-D ) oder bisschen basteln.

 

 

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    • Hallo, ich bin neu hier und habe das gleiche Problem an meinem Smart 450 City Coupe. Dieses „Klackern“ stellte sich allerdings erst nach dem Austausch durch neue Wellen ein. Diese hatte ich wegen eingelaufener Simmerringe gewechselt. Jetzt, im eingebauten Zustand, kann ich natürlich nichts mehr messen – sollte man vor dem Einbau tun, aber ich habe den Eindruck, dass der Lagersitz auf der Getriebeseite 1 – 2 mm zu klein ist. Habe natürlich für solch ein altes Auto nicht die teuersten Wellen gekauft aber so ungenau kann man eigentlich nicht produzieren. Wurden vielleicht mal Antriebswellen mit unterschiedlichen Lagersitzen und damit verbundenen anderen Getriebelagern verbaut? Meine alten Wellen habe ich natürlich weggeschmissen und kann somit nichts mehr messen. Hat jemand gerade die Möglichkeit mir dieses Lagersitz-Maß zu übermitteln (siehe Bild)? Somit könnte ich vor der nächsten Montage überprüfen ob ich beim Kauf die richtigen Wellen erhalten habe.   Wäre für eure Antworten sehr dankbar! Gruß Klaus
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