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do_peat

Verdeck Probleme

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Hallo

Ich habe siet gestern Probleme mit dem Verdeck.

Ich habe es aufgemacht bis es von den Holmen "runterfällt"

dann wollte ich es unten einrasten.

Machte es aber nicht

weder unten noch oben rastete es ein,

Habe ihn erst ma inne Garage gestellt.

Beim Fahren kommt jetzt in der anzeige ein C.

 

In einem anderen Forum habe ich gelesen das man nur die elektronik Resetn muss.

Kann man das auch selber machen?

Batterii abklemmen?

 

ich hoffe ihr könnt helfen.

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da hat einer der Microschalter nicht ausgelöst. Entweder das Verdeck mechanisch(mit dem Imbusschlüssel) nach unten veriegeln, oder nach oben, wenn man eine weitere Person zur Verfügung hat. Jetzt sollte das Verdeck wieder funktionieren, der Fehelr kann aber schnell wieder auftreten. Beim SC nachfragen, ob die Verdeckaktion schon durchgeführt wurde, wenn ja, prüfen, ob der Motor fest ist, eventuell müssen die Züge und das Ritzel erneuert werden.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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habe leider kein handbuch wo man nachlesen kann wie das mit dem imbusschlüssel funktioniert.

kann man das irgendwo nachlesen?

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Verdeck geht wieder zu

aber ich muste festellen das nur 1 Motor für das Verdeck drin ist.

Ist das normal?

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ja, der zweite wurde in einer umrüstaktion entfernt und das is auch gut so ;-)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Moin, sehr geehrter Buncher. sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage/Bemerkung:     Nun, da die HDP schon mal draußen ist, kann man sie auch neu abdichten (wenn man es sich zutraut/kann).   Explosionszeichnungen dazu (zur HDP) gibt es im Netz.   Es ist eine Bosch HDP.    Es gibt Dichtungssätze im Netz bestellbar, so um die 20 Euro.   Die Bosch-ET-Nummer dazu lautet:  F 01 11 10 14 54.   (Aber Achtung: Die 2 internen Wedi (für die Exzenterwelle) sind in dem Dichtungssatz nicht enthalten. Die hätten dann die Bosch-ET-Nummer: F 00 R0 P0 253.)   Angaben zu den ET-Nummern ohne Gewähr, da einige Jahre alt.....   (Und zum Topic: Wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschlossen werden können: Für mich sieht das vo/re am Front-Panel so aus, als ob da ein Tier "sein Revier" markiert haben könnte...Geht also in die Richtung wie von 380 Volt....Muß nicht zwingend ein Tier der Gattung "Hund" gewesen sein. Da gibt es noch andere Wesen. Und es muß auch nicht unbedingt tierischer Urin sein. Da gibt es auch Tiere mit speziellen Drüsen für.....Kommt hier ländlichen Raum um Kiel/Schleswig-Holstein häufiger vor...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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