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Manne74

Welches Motoröl ??? Smart 0,8 CDI mit rpf

Empfohlene Beiträge

Hallo

Habe mir einen gebrauchten Smart CDI 30 kw / 41 PS gekauft. Er ist Bauj. 2006.

Leider gibt es unterschiedliche Angaben welches Motoröl man fahen sollte. Freigabe 229.31 und 229.51 schön und gut, aber 0W - 40 oder 5W - 30? Es sollte auf jeden Fall Aschearm sein. Lege mehr Wert auf Qualität als 2 € an der falschen Stelle zu sparen.

Hat von euch jemand Erfahrungen gemacht was den Verbrauch angeht?

Grüsse Manne

 

 

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@Der_kleine_Muck

 

Du hast vergessen anzuzeigen was er dort eintragen soll ;-)

 

 

 

Ansonsten :lol:

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hab ich extra leer gelassen.

Sonst müsste ich für jede "welches öl", "hab drei Striche im Display" oder "wo ist mein Motoröl?" Frage ein anderes Bild machen. :lol:

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1885437564465e863a46c6a.jpg

LG

°°°°DkM°°°°

205131.png

 

 


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LG

°°°°DkM°°°°

205131.png

 

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Hi,

 

hab mir mal die Mühe gemacht und in der Sufu "gesufut".

Ein Großteil der Ergebnisse war mit Hinweisen auf die Sufu zugepflastert und bei vielen Freds war auch kein konkretes Ergebnis vorhanden.

Entweder sollten die Freds dann wieder gelöscht werden oder Freds mit konkreten Lösungen anders gekennzeichnet sein.

 

Viele Grüße

 

cdl

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CDI Cabrio

EZ 2001

123000 KM

 

 

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Quote:

schön und gut, aber 0W - 40 oder 5W - 30?

Hallo Manne!

hat jeder eine andere Meinung: Winter 5-30er

Sommer 0-40 der zweite Wert is für hohe Aussentemperatur und je höher die

Ziffer 30/ od. 40 desto besser die Scmierfähigkeit bei warmen Temperaturen-andererseit würde das 0er Öl für den Winter besser geeignet sein, da dünner als 05er

hoffe , Du bist jetzt nicht verwirrt

0/30iger hat eine MB-Spezifikation von 229,31/229,51

mlg. petzi47

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von petzi47 am 13.11.2008 um 16:27 Uhr ]

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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