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Sylvia

Sammelbestellung Plastik-Abdeckkappen für Radschrauben

Empfohlene Beiträge

habe den Fred überhaupt nicht auf dem Radar gehabt, sollte einer abspringen übernehme ich.

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8bo8-7.jpg

 


Put my self first and make the rules as i go

 

 

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Herzlichen Dank :-D

 

Ist alles gut angekommen.


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Quote:

Am 12.11.2008 um 22:04 Uhr hat blueandrew geschrieben:
Kann noch jemand meine Frage beantworten?



Quote:

Am 23.10.2008 um 20:36 Uhr hat Stahlratte geschrieben:




Kalr, kannst Du die Kappen hinten auch benutzen: jeweils mittig ein kleines Loch reinbohren - so dass man da zum Abziehen mit einem kleinen Haken oder z.B. einen gewinkelten Imbushschrauber rein kann...


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Na ganz toll, nachdem ich die Kappen draufgesteckt hatte, musste ich jetzt ein Loch reinboren und die Kappen abziehen. Schöner sind sie dadurch nicht geworden ... mal nächstes Jahr sehen.

 

 

Übrigens cdiler, das mit dem Loch wusste ich auch ohne dein Zitat, aber die Frage ging logischerweise um die zerstörungsfreie Entfernung, zumal ich die Kappen nur vorne habe ;-).


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Mit einer spitzen Zange bekommt man die Kappen auch gut wieder ab ;-)

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rennsemmelsignaturiiiun3.jpg

 

Liebe Grüße

Sylvia

 


 

 

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Hallo Sylvia

 

Vielen Dank für Deine Sendung. Hat alles gut geklappt und die Kappen sehen sehr ordentlich aus.

 

Alles Gute wünscht

 

Wolfgang

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Spritmonitor.de

 


Spritmonitor.de

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Sylvia mein Schatz,

hat meine Bestellung noch geklappt?

 

Gruß

Oli

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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