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GK

Warum habt ihr vom 450 auf den 451 gewechselt?

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Am 24.10.2008 um 11:32 Uhr hat Stahlratte geschrieben:
Ich muss jetzt zum Baumarkt fahren - und habe die Wahl, ob ich mit einem 218-PS-Coupe von BMW oder einem Smart fahre...ich nehme den Smart, wie so oft... ;-)

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

4l417og.gif




 

dann fahr ich mit dem BMW :-P Musst mich auch net zu zwingen, mache ich ganz freiwillig :lol:

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mit 71PS (nix MHD) 278328.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

Smart-Club-MV

 

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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würde den smart nehmen :) kann man besser parken und manchmal sogar reinfahren in den Markt ;-)

 

 


Gruß Frank

 

 

 

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Guten Abend!

 

Mein Grund für den Umstieg vom 450 auf den 451 war das Ableben meines 450ers und die Entscheidung, nach 2 (turbobedingten) Motor- und 3 Turboschäden innerhalb von 176.000 KM keinen Turbomotor mehr zu kaufen.

 

Nach vier 450ern habe ich deshalb seit Januar meinen ersten 451er und bin bis auf viele Qualitätsmängel und den lahmen 71PS-Motor begeistert davon: Er fühlt sich erwachsener an, sieht moderner aus und ist insgesamt komfortabler.


Vielen Dank für das Lesen meines Beitrages. Seien Sie einfach meiner Meinung!

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Quote:
Rrraaah - nehmt dem Mann das Auto weg!

T.

 

 

waoh... da äußert man gefragt seine meinung und kriegt gleich das auto weggenommen...

 

wenns ein 451 wär und damit so ne olle "spaßbremse", tät mir das nicht mal weh :lol:


Alles wird gut!

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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