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JannineBu

ADAC Motorwelt 10/08 - So fahren wir morgen

Empfohlene Beiträge

Die ADAC Motorwelt (das ist so eine Art Bäckerblume für Leute mit Technikangst aber ohne Mobilitätsgarantie - wie z.B. meine Mutter oder mein Friseur) droht in der aktuellen Ausgabe eine neue "Serie" mit dem vielversprechenden Titel "So fahren wir morgen - Alternative Antriebe - Die Zukunft des Autos" an und schiebt gleich "Teil 1 - Der Auftakt" nach. Ein schauderhaftes Machwerk aus der Kategorie Harmlos-Journalismus, das auf Seite 26 in folgender Feststellung gipfelt: "Bis Brennstoffzellen- und Wasserstoff-Fahrzeuge in größeren Stückzahlen unterwegs sind, bietet sich der Elektroantrieb als Brückentechnologie an."

 

Najaaa...

 

JB

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Hab sie auch grad aufm Schreibtisch liegen und finde das Projekt ( S.26 ) der Daimler AG und der RWE AG e-mobility Berlin wo ab 2010 insgesamt 100 Elektroautos der Marken SMART und Mercedes zur Verfügung gestellt werden inkl.Service und RWE kümmert sich zusätzlich um den Aufbau und Betrieb der Ladeinfrastruktur mit 500 Ladepunkten, sehr gut und zukunftsorientiert.

 

Zahlungsverkehr des günstigen Stromzapfens erfolgt durch ein spezielles Kommunikationssystem per Datenaustausch.

 

 

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brabus1vrs.jpg

 


BRABUS Ultimate 112

Perlmetallic Orange

 

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Diese Idee finde ich auch sehr gut.

Bis aber etwas derartiges bei uns in der Prärie umgesetzt wird, gibt es mit Sicherheit schon keinen Strom mehr...

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

************************************

Smart Cabrio Pulse EZ 07/2000

Spritmonitor.de

umw8zgb7.jpg

 


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Smart Cabrio Pulse EZ 07/2000

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Den Grundansatz find ich auch gut. Aber habt ihr euch mal überlegt, was mit den allg. Strompreisen passieren wird?

 

Abends 2 Stunden fernsehen wird über kurz oder lang unbezahlbar.

 

Ist leider, meiner Meinung nach, eine weniger schöne 2. Seite der Münze.

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Smart Coupè cdi Passion, 12/2005, 80.000 km,

silber / silber, kurzes Kennzeichen, alles Serie

smarti.jpg

 

nächste Projekte:

Nebelscheinwerfer

schwarzen Kunstoff in silber lackieren

 

 

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Am 23.01.2009 um 12:16 Uhr hat yellow-teddy geschrieben:
Den Grundansatz find ich auch gut. Aber habt ihr euch mal überlegt, was mit den allg. Strompreisen passieren wird?



Abends 2 Stunden fernsehen wird über kurz oder lang unbezahlbar.



Ist leider, meiner Meinung nach, eine weniger schöne 2. Seite der Münze.

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silber / silber, kurzes Kennzeichen, alles Serie

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Dafür besteht eine kleine Chance, dass der Ölpreis langsamer steigt :-x


ZarDoZ

 

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Am 23.01.2009 um 12:16 Uhr hat yellow-teddy geschrieben:
Den Grundansatz find ich auch gut. Aber habt ihr euch mal überlegt, was mit den allg. Strompreisen passieren wird?
Abends 2 Stunden fernsehen wird über kurz oder lang unbezahlbar.

 

Das glaube ich nicht. Die Autos lädt man ja eher abends und über nacht auf. Du erinnerst dich an Nachtstromtarife? Es könnte sogar die Stromkosten verringern, da die Grundlast erhöht wird.

Grüße

 

 

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Dein Ansatz wäre auch eine Möglichkeit.

 

Aber erinnern wir uns, was Heizöl noch vor 10 Jahren gekostet hat :(

 

Wärmer wirds durch das teurere Heizöl auch nicht :(

 

Aber es war unumgänglich, dass mit steigenden Spritpreisen auch die Heizölpreise steigen. Und das hat nicht nur was mit dem Rohölpreis zu tun!

 

Alles eine Frage der Nachfrage...

 

Ok, wer weiß. Irgendwann gibt es dann vielleicht Autostrom und Hausstrom. Da Autos ja Abrieb erzeugen können wir dann ja wieder eine Ökosteuer draufschlagen.

 

Oder noch besser, eine Kohlesteuer für die Erzeugung von Strom.

 

 

Naja, wie auch immer. Ich bin sicher dass sich da schon ein paar neue Steuerformen finden werden und die werden sich zwangsläufig auf jeden Strom auswirken.

 

Hat sich nur bisher keiner Gedanken drüber gemacht, weil das Thema Stromauto ja sowieso noch weit weg ist.

 

Unterm Strich bin ich mir sicher, dass sich da dann viel tun wird. Könnt ihr euch vorstellen was mit dem Bundeshaushalt passieren würde, wenn schlagartig der großteil der Einnahmen durch Kraftstoff wegfallen würde? Keine Öko-, Mineralöl- und Mehrwertsteuer mehr auf jeden kostbaren Tropfen Kraftstoff?

 

Wir währen innerhalb von 2 Monaten pleite.

 

Also, ganz Milchmädchenmäßig betrachtet ist das Stromauto nur so lange attraktiv, wie es keiner hat :o

 

--> Siehe Gasauto!

 

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Smart Coupè cdi Passion, 12/2005, 80.000 km,

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[ Diese Nachricht wurde editiert von yellow-teddy am 24.01.2009 um 14:34 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von yellow-teddy am 24.01.2009 um 14:35 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Hätte ja nun nicht gedacht, daß das grundsätzliche Thema (Notwendigkeit, Sinnhaftigkeit (auch unter "betriebswirtschaftlichen Betrachtungen") von Motor-Öl-Wechseln an Verbrennungs-Kraft-Maschinen auch hier im Forum derartig emotional aufgeladen sein könnte......   Ich bleibe mal bei den von mir weiter oben geschilderten "handgeführten" kleinen Rasenmähern mit Benzin-Motoren: Neu-Preise im Low-Budget-Bereich / Sonderangebote zum Saisonende: um die 100 Euro. Habe mal die derzeitigen Wartungspreise in die Suchmaschine eingegeben: Als Antworten kamen so um die 50 - 60 Euro pro Wartung. Zumindest für mich ist unter "betriebswirtschaftlicher Betrachtung" klar, daß sich Wartungen nicht lohnen. Neukäufe und Verschrottung des Altgerätes kommen billiger/preiswerter (wenn denn der "alte" irgendwann mal aufgeben sollte, zur Erinnerung: DER läuft hier seit 1993 ohne Wartung !).   Und auf die Bemerkung: Ja, ist klar: ALLES hat mal ein Ende. Aber wenn man sich absehbar sicher und deutlich im vorderen Bereich dieser ca. 2000 h aufhält, bevor die gesamte "Einrichtung" den Weg allen Irdischen geht (hier im Forum auf Pkw/Smart bezogen) ? (Bei einem "vorsichtigen" Vergleich der 2000 h im BHKW mit Straßenfahrzeugen könnten das doch in Richtung der 200 000 km gehen....wenn man mal Äpfel mit Birnen vergleichen dürfte.....).   Und auf die Bemerkung: und: Volle Zustimmung ! Aus der letzteren Bemerkung glaube ich zumindest entnehmen zu dürfen, daß er aus persönlicher Zuneigung zur Technik unter rein betriebwirtschaftlicher Betrachtung unsinnig handelte. Kann man machen, klar.   Und zur Beruhigung der Gemüter: Der MB Typ 1/Doka ("Bremer") mit dem OM 616 wurde damals selbstverständlich bar jeglicher Wirtschaftlichkeit gerettet und "frisch" aufgebaut  (OM 616-Motor aus verrostetem W 123 und "Hausschlachtung", revidiert beim örtlichen Motorenbauer) .  Das Fahrzeug diente hier noch einige Zeit wieder als Baustellenfahrzeug und FUN-Surfermobil/Strandmobil (natürlich mit "frischem"/neuem Motorenöl...) für die weitere Familie (mit damals noch kleinen Kindern). Die Spur verliert sich dann im Gebrauchthandel. Vielleicht läuft er noch im Osten oder in Afrika....wer weiß.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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