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CDIler

[S] Uhr- oder Drehzahlmessergehäuse....Farbe egal

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Ich suche nur ein Gehäuse, ohne Elektronikinnenleben, Farbe ist auch egal :)

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

Spritmonitor.de

 


 

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HAB ICHOCH RUNFLIEGEN ALLERDINGS SIE DIE BEIDEN ERSTEN LÖCHER ZUM FESTSCHRAUBEN NICHT MEHR DA WEIL ES ABGESÄGT WURDE VOM VORGÄNGER. DAS GANZE IST BLAU. WENN DU INTERESSE HAST KANNST DICH AJ MAL MIT PREISVORSCHLAG BEI MIR MELDEN

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Du hast ne Mail und ich suche immer noch

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Da Holzmichel zwar eine Mail von mir bekommen hatte gestern und heute schon aktiv im Forum war ohne die Mail zu beantworten :roll: suche ich immer noch :)

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Bestimmt ist seine Tastatur kaputt gegangen, die Shift Taste hat ja in seinem Beitrag oben schon geklemmt! :lol:

 

 

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ne war nur übers I-Phone kurz online. nun bin ich wieder zu hause. ja kannste haben zu den kondi´s die du mir geschreiebn hast. werde dir gleich per pn die kontodaten zukommen lassen. magste denn noch verraten was du damit machst????

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Nein, kein X-Gauge.........wird ne Ladedruckanzeige drin landen, weiss nur noch nicht wo ich die hinbaue.

X-Gauge geht doch auch bei CDI erst ab Bj 2004, oder?

 

So wie bei meinem alten Coupe wird es nicht:

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Es soll getrennt von den Beiden originalen verbaut sein, aber trotzdem noch im Blickfeld

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 04.10.2008 um 10:58 Uhr ]


 

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So, meine Idee im Kopf zum Umsetzen benötigt noch nen zweites Gehäuse.

 

Bin also für Angebote offen ;-)

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Dann mache mir mal ein (unmoralisches) Angebot...

Hätte nämlich noch ein Gehäuse da.


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Hätte mich eigentlich auch gewundert wenn Du mich nicht bedienen könntest :lol:

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Mache ja nur "Resteabverkauf" da ich an Lüttes Kiste nicht mehr allzuviel verändern möchte und das normale Smartzeug nicht unbedingt an den C7 passt... ;-)

 

 


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Heisst das das mein persönliches SC in Weyhe bald schliesst :o

 

 

 

 

:lol: :lol: :lol:

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Nur der Teileverkauf, die Werkstatt bleibt bestehen solange mindestens ein Fahrzeug mit Smart-Genen dem Fuhrpark angehört...

 

 


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:-D

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    • So ich habe mir jetzt auch alles durchgelesen und (ich denke zumindest) verstanden, wenn es bei erhöhtem Ladedruck zu einem Spritzdruck Problem durch die Kraftstoffpumpe kommt, dann wäre es doch logisch diese ebenfalls zu "verbessern" bzw. durch eine andere mit mehr Leistung zu ersetzen um dieses Problem nicht mehr zu haben, oder sehe ich das falsch!?   Ich möchte eigentlich "nur" einen Roadster Motor mit File und Forge Schläuchen (das PopOff Ventil fliegt raus, ich muss nur noch überlegen wie ich die Öffnung verschliesse) mit einigen Neuteilen (Anlasser, LiMa (mit Spanner von Mike Baylie), Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Kupplung mit Ausrücklager (Sachs Performance)) verbauen, das alle Öle (ja auch Getriebe Öl) neu gemacht werden versteht sich von selbst denke ich mal. Meine überlegung ging dann halt weiter dem Motor da er mehr Leistung hat  auch gleichzeitig andere Düsen und einen anderen Druckregler zu geben (da wusste ich noch nicht das es ein Problem mit der Kraftstoffpumpe geben könnte (was allerdings im nachhinein logisch erscheint), die Sachen wollte ich jedoch nicht tauschen um noch mehr Leistung raus zu holen, sondern, um dem Motor es einfacher (bequemer) zu machen das Potenzial was er hat abzurufen. Der Wagen ist mein Dayli, und wird es auch bleiben da ich mein 450 Cabrio Rechtslenker einfach liebe. 😁   Ich habe nicht gedacht das dieser "einfache" Umbau Thread so einen regen Austausch bezüglich der Düsen und allem was damit zusammen hängt auslöst. 🙈   PS: Der akuelle Motor in dem 450 hat mittlerweile 108555 Meilen (174702 Kilometer) (erster Motor und erste Kupplung so wie ich bis jetzt heraus gefunden habe) runter (Stand letzten Donnerstag wo er in die Garage gestellt wurde), und seine Kompression lässt mittlerweile arg zu wünschen übrig (nein keine Diskussion bitte was es alles sein könnte) den lasse ich wieder aufarbeiten und Motte ihn dann ein so das ich einen originalen 61 PS Motor mit MEG (82 PS File von MDC) habe wenn ich ihn für einen anderen Smart (ja die vermehren sich irgendwie bei mir) brauche.
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