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Friedolin

451 Spurverbreiterung mit Pulsefelgen und Fotos mit Rondell?

Empfohlene Beiträge

Hallo, was für Distanzscheiben kann man mit den original Pulsefelgen beim 451er nehmen, damit die Felgen außen bündig stehen?

Hat jemand Fotos mit montierten Rondell Fegen auf dem 451er?

 

Gruß

T

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hier in diesem thread hab ich mal bilder von meinem mit den winterrädern gemacht - rundum 20mm scc spurverbreiterung.

allerdings sind diese bilder noch PRE-Tieferlegung! deshalb is der kleine da noch so ein cross-smart... ;-)

 

abgenommen und eingetragen sind diese 20'er verbreiterungen - wobei selbst mr. smart-tüv pfeifer in neumarkt ein auge zudrücken musste. im gutachten von scc steht nämlich irgendwas von wegen "minimal-einpresstiefe" 19,irgendwas. wenn du mal nachrechnest, kommt man mit den soweit ich mich erinner ET34,5 der pulse-felgen minus den platten auf 14,5... ;-)

aber da die räder damit immer noch gut im radhaus sind, bzw. die lauffläche abgedeckt ist, hat er sie eingetragen. :-D

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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Minimal 19 ? Mein Smart center hat mir was von ET5 gesagt ~ Naja ^^ jeder sagt was anderes ^^

 

 

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Wie verändert sich denn das Fahrverhalten mit montierter Spurverbreiterung 20mm/Rad? Und wie verändert sich das Lenkverhalten und der Wendekreis?

 

Gruß

T

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solltest schon etwas frühstücken bevor du lenkst ;-)

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online?icq=240507490&img=21

 

Spritmonitor.de

84 PS ! saugst Du noch oder drückst Du schon ?

 

Das Böhse steckt in jedem

Finger weg vom Tuning das noch nicht ausgiebig getestet wurde !

Hast Du n schlechten Sound im Smart, denn hol Dir 100mm² Kabel !

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Hab 20mm auf dem Passion drauf - da gehen sicher auch die breiteren Pulse noch gut.

 

Fahrverhalten ist spürbar besser! Andere "Verkehrsteilnehmer" auf Autobahnausfahrten werden zu stehenden Hindernissen... :lol:

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185564.png HWC_banner_small.gif

 

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    • Ich bin nicht der User von MT, mit dem Du geschrieben hast. Deshalb habe ich auch das Bild des Innenlebens des Aktuators wieder raus genommen, weil ich keinen Bock habe, mit anderen Usern wegen Rechte am Bild Diskussionen zu führen und Probleme zu bekommen. Das habe ich alles hinter mir! Aber ich denke mal  daß Dein Schaltaktuator, also der oben an Getriebe  ähnlich aussieht wie in dem verlinkten Beitrag, dort kann man sich dann auch die Bilder ansehen. Und das auch ohne öligen Stecker! Der Aktuator ist einfach mangelhaft hinsichtlich der Abdichtung zum Getriebe hin. 😦 Ich glaube nicht, daß Dein Problem aus der Verkabelung kommt!
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